轉(zhuǎn)向盤(pán)出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象,主要是因?yàn)椋?/p>
裝有助力轉(zhuǎn)向可以減輕打方向時(shí)的阻力,如果沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向,打方向時(shí)會(huì)感覺(jué)比較沉,而且打方向時(shí)有可能出現(xiàn)反彈,所以就說(shuō)是打手。
當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),轉(zhuǎn)向時(shí)前輪的前傾角會(huì)改變,并且車(chē)輪的側(cè)向阻力會(huì)增加。該力將使車(chē)輪回正,并且車(chē)輪將向后傳遞力量到方向機(jī)構(gòu)(如果此時(shí)松開(kāi)您的手,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回正),此時(shí),如果前輪壓路石或轉(zhuǎn)彎時(shí)道路不平坦,會(huì)對(duì)輪轂產(chǎn)生較大的沖擊,沖擊波會(huì)傳遞到方向盤(pán)上。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,在汽車(chē)領(lǐng)域,越來(lái)越多的帶有安全氣囊系統(tǒng)的方向盤(pán)被使用,它們的主要組成部分是:安全氣囊,氣體發(fā)生器,傳感器等。一旦車(chē)輛發(fā)生碰撞,傳感器就會(huì)接收到信息,控制單元進(jìn)行比較、判斷信息并指示氣體發(fā)生器為安全氣囊充氣。安全氣囊從方向盤(pán)中間的易碎蓋中沖出并完成充氣。安全氣囊支撐并保護(hù)人員的頭和胸部。