2013款沃爾沃xc90的四驅(qū)功能，該如何正確的使用？

但凡提及沃爾沃，似乎已經(jīng)成為安全的代名詞，這位來自北歐的品牌從誕生日起，都在追求著品味與品質(zhì)。當(dāng)然，除了在主被動安全的確有自己的建樹外，旗下車型也頗有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，無論是主打SUV領(lǐng)域的XC系列，還是走商務(wù)/運(yùn)動風(fēng)格的S系列，似乎在每一類細(xì)分市場中，都能找到一款符合自己的車型。對于我來說，自從有了孩子之后，車輛的主被動安全部分也是看的務(wù)必重要，恰巧借著本次探店的機(jī)會，來感受一下北歐暖男沃爾沃XC90的“功力”。

對于沃爾沃XC90的印象還是停留在大空間、超安全的理念中，作為沃爾沃家族旗艦版車型，XC90表現(xiàn)出了一種穩(wěn)重、極簡主義風(fēng)格，無論是出眾的外觀設(shè)計(jì)，還是豪華品牌該有的配置，都凸顯出它的高性價比。通過本次探店，發(fā)現(xiàn)了許多XC90額外的優(yōu)點(diǎn)所在，其實(shí)，越內(nèi)涵的東西只有深入了解到，才能明白它存在的意義，如果你是為家庭考慮，又想享受豪華品牌的舒適與安全，那么沃爾沃XC90值得選擇。

那么四驅(qū)到底有幾類？其實(shí)按照SAE的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)功能來劃分的話，四驅(qū)主要包括三類：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。

當(dāng)然我們也可按照驅(qū)動的布局來講，這時需要考慮發(fā)動機(jī)或變速箱的橫置、縱置、前置、中置和后置，還需要考慮差速器、差速鎖、中央差速器和中央差速鎖等相關(guān)零部件的不同類型或區(qū)別，這是個大坑，樓主稍微看了多片離合器式和托森式中央差速器，最終決定還是別踩這個坑了，主要涉及的內(nèi)容太多，不是一時可闡述完的。但不管任何一家的四驅(qū)技術(shù)如何變更，都跑不出SAE的分類標(biāo)準(zhǔn)。