手動(dòng)擋急加速頓挫是怎么回事？，4擋5擋都一樣

正常來說，手動(dòng)擋急加速是容易產(chǎn)生頓挫的，而且有時(shí)候是油門踩的越深、頓挫越嚴(yán)重。但如果之前急加速?zèng)]有頓挫、或者頓挫輕微，最近發(fā)現(xiàn)急加速嚴(yán)重的話，就要考慮是故障了。

什么是頓挫，頓挫怎么產(chǎn)生的？

汽車頓挫其實(shí)是變速箱的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)只考慮正常做功就行。汽車頓挫是在換擋的時(shí)候給人產(chǎn)生的沖擊感，“沖擊感”相對(duì)的是“平順性”。頓挫感是一頓一頓的感覺，變速箱調(diào)不好或者有故障的話，在你加速時(shí)會(huì)突然拽你一下，減速時(shí)也會(huì)前后晃一下。

頓挫怎么產(chǎn)生的呢？在變速箱變速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化，在轉(zhuǎn)速被拉高或被拖低的過程中，如果變速箱處理不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換擋時(shí)發(fā)生突然變化。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的慣性，就會(huì)反作用于汽車，車速也會(huì)發(fā)生突變，從而產(chǎn)生沖擊感。

大家都知道，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高，但頓挫越也明顯；擋位之間齒比越疏，換擋轉(zhuǎn)速差就越大，頓挫也越明顯。因此，在理論上，越多擋位的變速箱，擋位之間傳動(dòng)比越密，變速箱是越平順的，也就越不容易發(fā)生頓挫現(xiàn)象。

手動(dòng)擋急加速為什么會(huì)頓挫？

其實(shí)開手動(dòng)擋的車，“頓挫感”是難免的。而在急加速，或者剎車后再加速，這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的。

正常情況下，慢慢加油，汽車行車電腦的原本邏輯只需要慢踩油門就可以完成加速，但是由于油門力度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，如果此時(shí)此時(shí)又立馬松掉油門的話，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下架，這樣一來一回的時(shí)間里面，如果變速箱調(diào)教不好，動(dòng)力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產(chǎn)生頓挫了。

因此，手動(dòng)擋在某一個(gè)檔加速時(shí)，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴(yán)重的話，或者新發(fā)現(xiàn)加速頓挫，就要考慮是不是出故障了。

常見的故障有哪些？

火花塞、點(diǎn)火線圈等故障?；鸹ㄈ麜r(shí)間長(zhǎng)了，沒有及時(shí)更換，導(dǎo)致打火效率下降，甚至缺火。積碳過多。這常見于上了年紀(jì)的老車，長(zhǎng)時(shí)間使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道受積碳影響，動(dòng)力不足。燃油品質(zhì)不合格。這常見于換了加油站加油后出現(xiàn)的問題，主要是因?yàn)槿加推焚|(zhì)不行，導(dǎo)致燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不充分，影響動(dòng)力。變速箱內(nèi)部臟污。這種情況一般是變速箱機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒換導(dǎo)致的，手動(dòng)變速箱的機(jī)油也是要正常更換的，一般60000公里一換，變速箱內(nèi)部如果臟污的話，會(huì)導(dǎo)致油壓出問題，從而造成頓挫。

加速頓挫怎么解決？

這種情況，就要結(jié)合汽車的情況來判斷了，如果自己覺得能力有限的話，就找專業(yè)人來處理吧。如果是變速箱自身齒比過大、或者油離配合不到位的話，就要做到油、離、檔、剎四者的正確、靈活、熟練配合操作，這需要長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后才能達(dá)到。如果是故障的話，建議到維修店或者4S店進(jìn)行相關(guān)維護(hù)吧，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

汽車零件上挖個(gè)，出現(xiàn)故障也很正常，不要一出現(xiàn)問題擔(dān)心這擔(dān)心那。記住要先找明原因，再對(duì)癥下藥，才能藥到病除。祝大家用車愉快。