汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，汽車(chē)突然停止行駛的時(shí)候我們的內(nèi)心都會(huì)非常慌張的，這時(shí)候可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，需要及時(shí)的解決，下面為大家分享汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障1

一、低壓電路常見(jiàn)故障

1、蓄電池存電不足；線(xiàn)連接不良或錯(cuò)亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線(xiàn)不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線(xiàn)不良。

2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線(xiàn)檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。

二、高壓電路常見(jiàn)的故障

1、高壓線(xiàn)脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)?。换鸹ㄈe炭過(guò)多；火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞或接線(xiàn)脫落。

2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線(xiàn)或某缸高壓線(xiàn)拔下，將線(xiàn)頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。

點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障有：

1、啟動(dòng)困難，主要表現(xiàn)為起步時(shí)候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時(shí)偶爾聳車(chē)，上坡啟動(dòng)車(chē)輛容易熄火；

2、點(diǎn)火過(guò)遲，消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車(chē)行駛無(wú)力；

3、車(chē)輛停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要表現(xiàn)為車(chē)輛在紅綠燈前停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)趨于平穩(wěn)。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障2

首先是電控點(diǎn)火系統(tǒng)不正常工作，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常、啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)此我們應(yīng)該按照電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷流程，先檢查高壓火花，如果沒(méi)有火花或者花火很弱，則可以斷定是電控點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，此時(shí)可以對(duì)電控點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷。

對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如果火花塞沒(méi)有火，一般引起該故障的原因與曲軸位置傳感器、ECU、點(diǎn)火器等有關(guān)，可以對(duì)這幾部分進(jìn)行詳細(xì)檢查。如果火花塞有火但是很弱，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)十分困難，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)同時(shí)伴有大量黑煙冒出，可以考慮是由于低壓電路電流小，而高壓電路電阻過(guò)大或者有漏電現(xiàn)象引起的。

而對(duì)于電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)刻不正確，其一般是沒(méi)有在最佳點(diǎn)火時(shí)刻點(diǎn)火，出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間提前或者延遲故障問(wèn)題。

首先，點(diǎn)火時(shí)間提前故障問(wèn)題一般會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，即使啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)也十分容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，在進(jìn)行加速時(shí)會(huì)聽(tīng)到強(qiáng)烈的爆燃聲音；其次，點(diǎn)火延遲故障問(wèn)題表現(xiàn)出汽車(chē)消聲器發(fā)出十分沉重的聲音，在進(jìn)行緊急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度很高，車(chē)子啟動(dòng)后行駛過(guò)程中十分無(wú)力。

電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)刻不正確故障一般是由于低壓電路IGT信號(hào)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，同時(shí)高壓電路分電器分電設(shè)備、高壓線(xiàn)連接等出現(xiàn)了問(wèn)題，造成汽車(chē)在啟動(dòng)過(guò)程中無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火進(jìn)行正確控制，或者點(diǎn)火提前角度裝配出現(xiàn)問(wèn)題。

無(wú)論是那種原因引起的故障，要想解決這一問(wèn)題，需要維修人員首先連接發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試儀，然后將點(diǎn)火裝置調(diào)整正確，保持點(diǎn)火提前角在規(guī)定的合理數(shù)值范圍內(nèi)。

車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)故障現(xiàn)象應(yīng)該怎么解決

首先我們要分清楚車(chē)輛是在發(fā)動(dòng)時(shí)無(wú)法打著，還是說(shuō)在車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)了熄火情況，因?yàn)橛袝r(shí)候我們?cè)谲?chē)輛行駛過(guò)程中，突然發(fā)現(xiàn)，紅綠燈停下之后再也打不著火了，那么很有可能就是車(chē)輛的電子點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障，導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。

另一方面，如果是在車(chē)輛剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了打不著火的情況，首先我們要檢查車(chē)輛的電瓶有沒(méi)有虧損，因?yàn)槿绻?chē)輛的年限過(guò)高，可能電瓶的存電量會(huì)下降，那么車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置之后重新打火就會(huì)出現(xiàn)電瓶虧電的情況，自然而然打不著火。

再者這類(lèi)情況比較常見(jiàn)于冬天，由于天氣極度寒冷，車(chē)輛打不著火的原因很大程度上是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的溫度過(guò)低導(dǎo)致的，以上就是我整理的各類(lèi)關(guān)于車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象需要檢查的問(wèn)題。

一般男性對(duì)車(chē)輛、機(jī)械等物品比研究比較深入，而對(duì)于女生開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)手足無(wú)措，這個(gè)時(shí)候我們可以尋求男朋友的幫助，或者是將車(chē)輛放到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查和調(diào)整。

如果是車(chē)輛在路途中打不著火，我們一定要判斷是否是車(chē)輛沒(méi)電的情況，如果確實(shí)是電瓶虧損導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)電，那么我們只需要借用別人的打火線(xiàn)，將車(chē)輛打著之后存儲(chǔ)一些電量就可以繼續(xù)上路了。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障3

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障：

1、火花塞故障：火花塞積碳、油污和過(guò)熱等現(xiàn)象；

2、點(diǎn)火過(guò)遲：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車(chē)行駛無(wú)力；

3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、易熄火，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆燃聲。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)包括電源蓄電池或發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及控制電路。汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

一、汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位分別是什么意思

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)作為各條電路分支的控制樞紐，是汽車(chē)電路重要的開(kāi)關(guān)，它可以自由開(kāi)啟或關(guān)閉點(diǎn)火線(xiàn)圈，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)都有4個(gè)檔位，分別是LOCK、ACC、ON、START。

1、起動(dòng)的'ST或Start擋，發(fā)動(dòng)汽車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始耗油，空調(diào)開(kāi)始制冷，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON檔。

2、接通點(diǎn)火儀表指示的ON或IG，除了起動(dòng)機(jī)，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開(kāi)著的，可以為方向盤(pán)解鎖，可以使用空調(diào)，但是空調(diào)無(wú)制冷效果，因?yàn)檫@時(shí)候壓縮機(jī)還沒(méi)起動(dòng)，只有鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以是自然風(fēng)而不是冷風(fēng)。

3、附件擋ACC，這是給全車(chē)通電，收音機(jī)、車(chē)燈等都可以正常使用，但不可以使用空調(diào)。

4、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸的Lock，如果車(chē)鑰匙放到這個(gè)檔位就等于鎖死了方向盤(pán)，方向盤(pán)不能有太大的活動(dòng)。

二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)壞了有哪些癥狀

我們常說(shuō)的掛擋也就是上面所講的四個(gè)檔位，由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制著開(kāi)啟和關(guān)閉點(diǎn)火線(xiàn)圈，如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，那么車(chē)子就無(wú)法正常起動(dòng)，最直接的表現(xiàn)就是點(diǎn)不著火、熄不了火，或者不明原因的熄火，甚至是受鑰匙控制的電路都不能正常使用。