為什么電動(dòng)車不能帶人了？要罰款

其實(shí)這條法規(guī)是在80年代實(shí)行的一條細(xì)則，當(dāng)時(shí)電動(dòng)自行車并未普及，甚至沒(méi)有。所以當(dāng)時(shí)情況下自行車載一名12歲以上的人來(lái)說(shuō)確實(shí)有危險(xiǎn)，因?yàn)槭侨肆刂疲庑〉娜巳菀讚u晃甚至摔跤。但是此條法規(guī)對(duì)目前現(xiàn)實(shí)情況來(lái)說(shuō)并不適用了，因?yàn)殡妱?dòng)自行車載人從科學(xué)角度來(lái)說(shuō)并不影響安全行駛，從數(shù)據(jù)分析近些年電動(dòng)自行車的交通事故，由載人引發(fā)的交通事故比例微乎其微。相反法律規(guī)定可載12歲以下，反而事故發(fā)生更多，因?yàn)橛行┸囕v未裝有后座腳踏板或者孩子太小，腳夠不到，從而因?yàn)轭嶔?，后座孩子滑落?/p>

由此可見(jiàn)此條交通法規(guī)存在很大問(wèn)題，并且近些年上海實(shí)施最嚴(yán)交通管理的時(shí)期，更多的不合理處罰屢見(jiàn)不鮮，由此還可能導(dǎo)致的二次交通事故隱患：有些載人電動(dòng)自行車再見(jiàn)到前方有警察，有的直接加速?zèng)_過(guò)關(guān)卡，有的原地調(diào)頭逆向行駛，影響了其余人員的安全行駛。

所以還是希望有關(guān)部門能提交議案，將此條就法規(guī)能更好完善，方便市民安全出行，做到合理執(zhí)法，以人為本，不要做一個(gè)不講理而只為了完成指標(biāo)的處罰機(jī)器，這樣只能適得其反。