為什么這么多人要把價格抬起來？
黑貓警長官
2019-03-28 17:10:00
原因只有一個，那就是這些人不會買這款車，即使你再有錢，誰不想少拿點錢買好的東西?沒必要一直吹捧，50萬起步好么?不行100萬起步也可以!!!
8個回答
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vagrompuss 2019-03-28 19:11:53
合資不是幫助關系。正確理解是領克采用豪華品牌質量標準.vv在豪華品牌里面，質量算不錯的。魏思瀾說cma平臺特意加強了這方面，從零部件設計開始就設法提高可靠性. -
今天看過一個文章，在日本，開豪車如奔馳寶馬的大多是土豪和黑社會，那是他們的文化，我們現(xiàn)在階段，開豪車的除了土豪，還有很多的成功人士，這是身份地位的象征。至少現(xiàn)在，大多數(shù)人還是沖品牌去買車的，我一開始也是想買合資，但看了領克覺得不錯，也作為首選，但很多人不會這么去了解一個新品牌的。
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aifakeyou 2019-03-28 18:40:05
我買車不買品牌，我又不坐品牌上，當然品牌是有加成的，比如我還是擔心領克的安全問題，然而普通的合資品牌特性不是很強，品牌加成就更弱了。當然大眾除外。我真是不看重品牌，只要產(chǎn)品好，最好能把沒一分錢都用到車上。 -
gghht456 2019-03-28 18:23:11
觀致是中庸的設計，現(xiàn)在市場上都是中庸的設計，不個性，當然我個人也很喜歡觀致，但我更喜歡個性的凌克，有中庸的美，觀致，有內(nèi)斂含蓄的美，沃爾沃，有年輕個性的美，凌克。 -
合資車有品牌溢價，生產(chǎn)規(guī)程規(guī)范穩(wěn)定，偷工減料也有人買單。國產(chǎn)車生產(chǎn)規(guī)程比合資有差距，用料比合資好最后產(chǎn)品質量可能還不如合資穩(wěn)定，正是創(chuàng)品牌階段，價格與合資差不多都賣不好吧。
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這車是volvo設計，按照volvo標準制造的高性價比版volvo最新技術車型。豈是普通合資品牌能比的？
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也有種生物叫車黑，抬高價的未必是車拖，車厘子本來40一斤，偏告訴你是哪個國家運輸過來，108一斤。這叫托？這是騙你，叫你別買然后你就去買國產(chǎn)貨了
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Effen0125 2019-03-28 17:12:43
我認為100萬以內(nèi)，最漂亮的車是S90，并列第一的是03，suv最漂亮的是XC60，并列第一的是01。
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