汽車自適應(yīng)巡航省油嗎

ACC自適應(yīng)巡航是不省油的。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可以鎖定前面一輛車，然后車速跟它保持一致，在這期間駕駛員完全可以松開油門、制動踏板，讓車子加速和減速，只需控制好方向盤就可以。

ACC自適應(yīng)巡航又可稱為智能巡航控制系統(tǒng)，簡稱ACC系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來汽車駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)。它將汽車自動巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報警系統(tǒng)FCWS有機結(jié)合起來。也就是說，其實還包含了預(yù)碰撞功能。

ACC不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達等傳感器監(jiān)測汽車前方的道路交通環(huán)境。一旦發(fā)現(xiàn)當前行駛車道的前方有其它前行車輛時，將根據(jù)本車與前車之間的相對距離及相對速度等信息，通過控制汽車的油門和剎車對車輛進行縱向速度控制，使本車與前車保持合適的安全間距。采用該系統(tǒng)降低了駕駛員的工作負擔，大大提高了汽車的主動安全性，擴大了巡航行駛的范圍。

ACC自適應(yīng)巡航由傳感器、控制單元、執(zhí)行單元、人機交互界面組成。僅僅傳感器就有很多，比如雷達傳感器、車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、制動踏板傳感器和離合器踏板傳感器等。控制單元以微處理器為核心，包括時鐘電路、復(fù)位電路、電源電路、傳感器輸入接口電路以及與監(jiān)控主機進行數(shù)據(jù)交換的串行通訊接口電路，用于實現(xiàn)系統(tǒng)的控制功能。執(zhí)行單元包括節(jié)氣門執(zhí)行器和制動執(zhí)行器，節(jié)氣門執(zhí)行器用于調(diào)整節(jié)氣門的開度，使車輛作加速、減速及定速行駛；制動執(zhí)行器用于緊急情況下的剎車。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019