我的是菲翔自動標配 2015年9月出廠的車子 變速箱異響？

嘉實多機油是什么等級和粘度指標？3瓶半是否是3.5升？如果流動性指標過高（如10W）或加3.5升機油，會因傳動阻力增加和機油過多影響發(fā)動機動力性能；如果機油品質(zhì)及指標沒有問題，請抽出0.4-0.5升機油（3.0-3.1升即可）；雙離合低速換檔頓挫感、聲音是結(jié)構(gòu)原因所致；如果換檔時機不準確或換檔轉(zhuǎn)速過低（換檔意圖不明確），會加重這種情況；造成發(fā)動機冷啟動抖動現(xiàn)象的原因，可能是多方面的；燃油品質(zhì)如何，標號選用是否合理；擰鑰匙時是否在RUN位置稍停片刻（燃油泵、機油泵等正常通電）；機油品質(zhì)如何，等級、粘度是否適用，清潔度是否良好；油路及噴油嘴是否順暢；節(jié)氣門、進氣門是否正常開合；火花塞是否污染、積碳較重，點火間距過大或電極部位受損（影響打火質(zhì)量）；必要時，請做相關(guān)檢查、清洗、調(diào)整間距或更換；電瓶容量、啟動電壓及冷啟動電流是否正常（啟動電壓過低影響火花塞打火效果）。（希望能幫到你）祝順！

這個離合器就這樣又呆反應還慢，要慢慢適應。擁堵路段頓挫比較明顯原因就是給油慢了轉(zhuǎn)數(shù)上不去導致升擋卡頓。只能改變駕駛習慣

首先是機油加多了，一般3l多一點。另外確認機油是不是真品。如果是真品就抽一點點出來再看還抖不抖。還有機油的標號很重要，是不是40的。

恭喜你買到了正品菲翔，一般是換擋時機不對，越是慢給油越容易想，尤其是剛要升檔這個時候你一松油，必定響，這個要靠經(jīng)驗的，多注意控制好油門踏板

我身邊有幾個朋友買了高爾夫和途安，都是1.4T搭配DQ200變速箱，距離最長的跑了7W多公里了，目前一切完好。我11年那一批的邁騰上用的那個DQ200的離合器有問題，容易磨出結(jié)晶，然后1進2以后會抖幾下，別的檔位沒事，后來大眾給了10年16W公里的延保。我后來換DQ200離合器總成后，不論是從平順性，可靠性還是經(jīng)濟性，完爆菲亞特雙離合。