新天籟的D檔和Ds檔還有s檔有什么區(qū)別？分別是什么時候使用？

日產(chǎn)天籟的汽車在擋位布局方面主要有P、R、N、D、DS各擋，其中DS 和S檔是一樣的。S檔就是DS擋的簡稱，那么新天籟的D檔和S擋有什么區(qū)別呢，這兩個擋位分別在什么時候使用呢？

DS檔，也就是S擋，其實不能叫擋位，只是變速箱的一種模式。在一些比較中高端的車型是并不設(shè)S擋的，只是設(shè)有S模式。S模式，也就是sport模式，運動模式。在選擇了運動模式之后就可以開啟手動模式和自動模式。但是新天籟的CVT，這款車型是并沒有手動模式的，所以只能在D擋下實現(xiàn)。運動模式這是一個比較普通的擋，可以使發(fā)動機(jī)較長時間的保持在一個比較高的轉(zhuǎn)速上，人們在開車的時候一般都是處于這個擋位。同時，D擋一般是比較有駕駛的樂趣，如果是在山區(qū)上比較蜿蜒的道路上行駛的時候，可以使用D擋來保證平穩(wěn)地加速或者是減速。同時處于這個模式下也更加有利于來降低對于剎車片和剎車盤的磨損，更加方便控制車速。

但是D擋在任何時候都可以使用S模式，也就是運動模式的，因為發(fā)動機(jī)會延遲升擋，在開車的過程中會保持一個高轉(zhuǎn)速的低擋狀態(tài)。這是汽車會釋放出足夠的扭矩，車子在行駛過程中也更加得有動力，這種模式下是比較適合超車，激情駕駛或者是爬坡等一些比較需要有爆發(fā)力的情況的，但是在這種模式下，汽車的油耗也會很迅速的上升。

因此，具體是使用哪個擋位，還需要根據(jù)自己在道路上的具體情況來決定的。如果是高速超車，那么就可以將D擋換到S擋，如果行走在有輕微的坡道上，也可以使用S擋進(jìn)行制動。但是在。下長坡的時候，并且需要保持比較低的測速，是可以切換到D擋，并且配合踏板來增強(qiáng)制動力