開車時(shí)沒有開空調(diào),但是在出風(fēng)口仍有熱風(fēng)散出,是咋回事
開車時(shí)沒有開空調(diào),但是在出風(fēng)口仍有熱風(fēng)散出的原因如下:
車子在行駛中,空調(diào)口出來的熱風(fēng)是自然風(fēng)。因?yàn)槭菑陌l(fā)動機(jī)艙進(jìn)來的風(fēng),外循環(huán)狀態(tài)下,如果新鮮空氣經(jīng)過了發(fā)動機(jī)預(yù)熱,車內(nèi)出風(fēng)口就感到是熱風(fēng)。
拓展資料:
車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成,用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度,給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。
當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),溫度和壓力降低,并進(jìn)入蒸發(fā)器。
在蒸發(fā)器內(nèi),低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣,通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中,使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。
制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動,每一循環(huán)包括四個(gè)過程:壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。