汽車發(fā)動機聲音大，有哪些原因？

汽車最常見的8種異響原因和解決辦法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。

需要重視的汽車異響

1、

變速箱異響

如果車子在怠速情況下出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。

車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴(yán)重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。

解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，所以，無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修（變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油）。

2、

發(fā)動機艙異響

發(fā)動機震動發(fā)出聲音有些是正?，F(xiàn)象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。

解決辦法：如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。如果是發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。

3、

方向盤異響

方向盤在左右打輪過程中，如果出現(xiàn)“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉(zhuǎn)向機異常所導(dǎo)致的，這其中，轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。

此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：到正規(guī)維修店或4S點進行更換相應(yīng)部件。

4、

懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。

5、

輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現(xiàn)“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?/p>

如果是低沉的“啪啪”聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。

解決辦法：如果發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。

6、

剎車異響

踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。

7、

車身異響

車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

8、

車內(nèi)異響

車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現(xiàn)這種情況一般是由于部件安裝不牢或出現(xiàn)松動。

解決辦法：自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。