調(diào)座椅以什么位置為正確 調(diào)整座椅的具體位置在哪

1、先調(diào)座：前后的調(diào)整。座椅與操作機(jī)構(gòu)過近或過遠(yuǎn)，都不利于駕駛員對轉(zhuǎn)向盤和腳踏板的操作，容易引起操作失誤而影響駕駛安全，同時(shí)也增加了駕駛員的勞動強(qiáng)度。為獲得最舒適的駕駛姿勢，駕駛員可對座椅的前后位置進(jìn)行調(diào)整：通常是向后坐好，把座椅坐滿，然后以左腳踩踏離合踏板到底、右腳踩踏剎車踏板到底，使用座位前下方的調(diào)整桿，扳動調(diào)整桿，使鎖止裝置松開，借身體的力量帶動座椅前后滑動至雙大腿與小腿彎曲大約呈135°的樣子（記得將車打著火，不然剎車踏板是硬的，踩不到底），放下調(diào)整桿后用力向后移動座椅，以確保使鎖塊固定。這樣的好處是腿部如果完全伸直，一旦發(fā)生撞擊，腿部將不會有緩沖容易受到傷害。而如果彎曲過大，則在緊急剎車時(shí)腿部不能以最大力量剎車。

2、后調(diào)椅：傾角的調(diào)節(jié)。傾角的調(diào)節(jié)裝置因車而異，有的車型是在座椅的左側(cè)設(shè)有調(diào)整桿，調(diào)整時(shí)，拉動調(diào)整桿，以背部的力量調(diào)節(jié)靠背傾角，調(diào)節(jié)至手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上段為宜，放松調(diào)節(jié)桿即可固定。有的車型是在座椅的右側(cè)設(shè)有調(diào)整旋鈕，轉(zhuǎn)動旋鈕即可調(diào)節(jié)。

3、最后調(diào)頭枕：在調(diào)節(jié)頭枕高度之前，我們要做的事情就是調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。我們知道，頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部，頭頸部與身體之間的角度越趨于平緩，就越能減低車輛被撞時(shí)乘員的受傷程度。這里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，應(yīng)盡量保持微微后傾。

4、頭枕最柔軟且保護(hù)程度最高的部位是在頭枕中部。因此，頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕才能有效保護(hù)頭部和頸椎。

5、從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時(shí)，后腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個(gè)間距最多不要超過4厘米，相當(dāng)于兩根手指并列的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強(qiáng)座椅的保護(hù)效果。