最大功率轉速和最大扭矩轉速越高越好還是越低越好

汽車的整體性能比較好的表現(xiàn)通常應該是低轉速、高扭矩。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。

汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動機的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。

低轉速高扭矩就是說汽車的整體性能比較好，動力性能比較強勁，在低轉速的時候就有很高的扭矩輸出，基本汽車的峰值扭矩都在3000-4000轉左右產生。

擴展資料

發(fā)動機的扭矩大小隨著負荷（節(jié)氣門）大小，（曲軸）轉速高低等因素的不同而變化。即使節(jié)氣門位置相同（比如說都是最大節(jié)氣門位置），發(fā)動機輸出扭矩的大小也隨著轉速的變化而不同，這就是廠家經常對外提供的發(fā)動機扭矩特性。所以一般在說發(fā)動機的最大扭矩時，都必須說明它當時的曲軸轉速。比如奧迪A8的旗艦車型采用6升的V12發(fā)動機，其最大扭矩為580牛.米/4000-4700（轉/分），也就是說當發(fā)動機轉速為4000轉/分發(fā)動機便達到最大扭矩，超過4700轉/分時，扭矩便開始下降。