充電器紅燈和綠燈一起閃是怎么回事？

應(yīng)該是充電器故障了，常見的充電器限流電阻燒壞以后，充電器充電時(shí)會(huì)出現(xiàn)紅綠燈交替閃和充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，換一個(gè)充電器既能解決問題。

需要注意的是，更換充電器時(shí)，新充電器與老充電器的輸出線正負(fù)極必須一致。

充電器紅燈和綠燈一起閃有以下幾種原因

1、充電器紅燈亮但是不閃爍，充了一夜還是紅燈亮著，這種情況說明了充電器是通電的。但是電池不在充電，有兩種原因，一是電池充電插頭壞了，線路故障等物理原因。另一種就是電池本身內(nèi)部已經(jīng)硫化，內(nèi)阻增加導(dǎo)致電動(dòng)車電瓶充不進(jìn)電了，要么就是饋電了。

2、充電器紅燈亮一直閃爍，充了很長(zhǎng)時(shí)間紅燈不閃了，但是綠燈沒亮。出現(xiàn)這種情況要么是充電器綠燈壞了，要么就是電池過充受損了，此刻需要找相同型號(hào)的充電器再驗(yàn)證一下才可以判定到底是哪個(gè)壞了。

3、充電器紅燈閃綠燈也閃這說明電池放置一段時(shí)間沒有用過了，電池有電，可能都是虛電。此時(shí)你只需要在等一下就好了，電流上來了綠燈就會(huì)熄滅掉。

4、充電器綠燈一直亮，綠燈一直表示充電已經(jīng)感應(yīng)到電池來的電流，但是一直充不進(jìn)去電，有下面這3中情況：第一種充電器本身線路問題，導(dǎo)致內(nèi)部接受到了錯(cuò)誤信號(hào)亮綠燈，第二就是電池饋電容量變小但有一些微弱電流通過，“騙過“充電器導(dǎo)致其亮綠燈。

擴(kuò)展資料

電動(dòng)車充電器常見故障及維修方法：

1、保險(xiǎn)絲管熔斷，仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞?dòng)袩o異味。再測(cè)量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象，然后再測(cè)量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電，開關(guān)功率管是否擊穿損壞，UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定。首先，用萬用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿，負(fù)載短路的情況，再測(cè)量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障。然后用萬用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險(xiǎn)絲絲完好。先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動(dòng)，也說明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。

4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先用萬用表測(cè)量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個(gè)12V的直流電注意正負(fù)極，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無異物卡住。若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件