大眾和豐田哪個(gè)好

真正懂車(chē)的人會(huì)選擇豐田，而不選擇大眾。

首先在技術(shù)方面，豐田相比大眾相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō)豐田TNGA平臺(tái)可以使豐田生產(chǎn)線(xiàn)一次合格率達(dá)到98.8%，領(lǐng)先行業(yè)平均水平約10個(gè)百分點(diǎn)，可以說(shuō)完全碾壓大眾MQB平臺(tái)。并且新一代凱美瑞、 豐田亞洲龍、新一代雷凌都是基于豐田TNGA平臺(tái)打造，均獲得了不錯(cuò)的呼聲。

其次在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，豐田比大眾表現(xiàn)的更優(yōu)秀。由于日系車(chē)在車(chē)輛輕量化方面做的比較到位，加上混動(dòng)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，在節(jié)油性方面比較出色。此前，大眾由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題，使得很多車(chē)型都普遍存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這也對(duì)其口碑形成了一定影響。

再者，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，豐田相比大眾有更好的口碑。目前提到大眾汽車(chē)，很多消費(fèi)者首先想到的是減配。的確，在近些年來(lái)，為降低成本，大眾汽車(chē)在減配上越來(lái)越瘋狂。比如，大眾朗逸Plus低配車(chē)型上的“小黑板”+手機(jī)支架成為了一大笑話(huà)。而提到豐田，讓人首先想到的是工匠精神，豐田在車(chē)輛品控方面做的非常優(yōu)秀，另外近些年重視安全性能的升級(jí)，讓其綜合實(shí)力更強(qiáng)。

當(dāng)然了，大眾汽車(chē)能一直在國(guó)內(nèi)保持比較高的市場(chǎng)占比，肯定也有其的獨(dú)特之處。那就是，大眾汽車(chē)對(duì)國(guó)人的喜好研究的比較透徹。消費(fèi)者喜歡大空間，大眾汽車(chē)立馬推出加長(zhǎng)版車(chē)型；消費(fèi)者對(duì)一些配置需求高，大眾汽車(chē)毫不猶豫地將一些車(chē)型增加了全景天窗、電動(dòng)吸合門(mén)、主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助等一些實(shí)用配置。

此外大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“高定價(jià)高優(yōu)惠”的營(yíng)銷(xiāo)套路，不得不讓人佩服。大眾汽車(chē)旗下的很多車(chē)型上市指導(dǎo)價(jià)都比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要高一些，但上市過(guò)不了多久就會(huì)出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，讓消費(fèi)者感覺(jué)買(mǎi)大眾車(chē)就像是撿了個(gè)大便宜。而在這方面，豐田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)卻一直采用的是“價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)”策略，雖然價(jià)格堅(jiān)挺，但用產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，使其感覺(jué)物有所值。

大眾汽車(chē)雖然目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)市場(chǎng)份額比較大，但是可以看到豐田的銷(xiāo)量依然呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭。隨著豐田“雙車(chē)”戰(zhàn)略的進(jìn)一步提速，豐田的市場(chǎng)占有率也有望實(shí)現(xiàn)快速提升。

豐田汽車(chē)：

公司成立于1938年，是日本汽車(chē)廠(chǎng)商之一。該公司在2008年《財(cái)富》500強(qiáng)排名第5 。

TOYOTA標(biāo)志發(fā)表于1989年10月，是TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，橢圓形組成的左右對(duì)稱(chēng)的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線(xiàn)，表示汽車(chē)制造者與顧客心心相印。橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田（TOYOTA）的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來(lái)，面向宇宙不斷飛翔。它象征豐田公司立足于未來(lái)，對(duì)未來(lái)的信心和雄心。

豐田是世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一，日本最大的汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1933年。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車(chē)名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車(chē)也極負(fù)盛名。