汽車(chē)自動(dòng)啟停開(kāi)好還是關(guān)閉好呢？

汽車(chē)自動(dòng)啟停關(guān)閉好。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的設(shè)計(jì)初衷是為了環(huán)保節(jié)能，在理論環(huán)境下它也確實(shí)可以達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，但如果結(jié)合我國(guó)的路況，例如堵車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的走走停停勢(shì)必會(huì)給起動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān)。

所以說(shuō)使用條件很重要。如果路上紅綠燈較多，且路況不太擁堵的情況下，使用自動(dòng)啟?？隙ㄊ羌饶軒湍愎?jié)油又能幫你簡(jiǎn)化操作步驟。

但要是那種堵車(chē)很?chē)?yán)重的，那最好索性還是把它關(guān)了，因?yàn)檫@時(shí)候不僅會(huì)增加積碳，還會(huì)增加你的油耗，而這就背離了其設(shè)計(jì)的初衷。擴(kuò)展資料：

自動(dòng)啟停的工作原理是當(dāng)駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘檔。

這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛擋，踩油門(mén)，車(chē)輛快速啟動(dòng)。

在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過(guò)程便可激活。