寶馬3和a4后期在省心方面差別不大,兩款車相比考慮車子操控性方面寶馬3適合,考慮車子舒適性方面a4適合。
寶馬3系2022款325Li xDrive M運(yùn)動套裝車身的長寬高為4829mm*1827mm*1463mm,軸距為2961mm。
奧迪A4L2022款45TFSIquattro 臻選動感型車身的長寬高是4858mm*1847mm*1411mm,軸距為2908mm,如果你比較在乎乘坐空間的話,那么推薦你選擇軸距更長的那款。
寶馬3系動力簡介
寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產(chǎn)發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)的重量比采用鋁材減輕了30%,油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發(fā)動機(jī),輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多,達(dá)到190千瓦/258馬力,在每分鐘2500-4000轉(zhuǎn)時可獲得300牛米的最大扭矩,從0-100公里加速時間僅為6.6秒,最高車速限制在250公里/小時,綜合油耗為9.0升/100公里。
能夠提高性能的設(shè)計還包括來自賽車科技的第一次應(yīng)用于量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的3級共鳴進(jìn)氣系統(tǒng),能夠通過進(jìn)氣岐管內(nèi)部的氣門配合發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速改變進(jìn)氣岐管的長度,使發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速不同的情況下?lián)碛行首罡叩倪M(jìn)氣量。在中速轉(zhuǎn)速區(qū)區(qū)域,峰值扭矩提前至2500轉(zhuǎn)/分鐘的時候輸出,而且在1500轉(zhuǎn)/分鐘~6500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠維持90%以上的扭力。