在手剎手柄的下面有一個可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度,以保障手制動處在最佳工作狀態(tài)。
手剎調(diào)試完成之后要測試手剎,
一、邊拉汽車手剎邊聽發(fā)出的“咔嗒”聲,直到手倆拉到盡頭為止,然后算出響聲總婁物70%位置。這個位置就是汽車手剎的有效工作點(diǎn)。
二、一般五到七格之間是正常的位置。然后,檢查汽車手剎的效能,也就是看看手剎能否有效工作。
三、把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住制動踏板,掛空檔,將汽車手剎拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置,慢慢松開制動踏板,若汽車沒有發(fā)生滑動,就說明手剎的效能良好?;蚴瞧嚂p微滑動,但滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。
四、上坡和下坡都應(yīng)該各做一次,若發(fā)現(xiàn)汽車手剎的制動效能或靈敏度不夠理想,可以通過調(diào)節(jié)手剎的拉線來解決。最好不要自己動手,應(yīng)該盡快到維修店交由專業(yè)的維修人員處理。