汽車保養(yǎng)一般是按照里程或者時間計算,以先到的那個為準(zhǔn),但是如果跑得公里數(shù)比較少,到了時間也可以略微晚一點去保養(yǎng),但是不要晚太多。
一般汽車的保養(yǎng)周期是5000公里或1年,先說保養(yǎng)公里數(shù),都知道車輛在行駛過程中都會對機(jī)油、剎車油、剎車片、玻璃水等等等等,各種部件或用品進(jìn)行消耗和產(chǎn)生老化。那么保養(yǎng)周期是因為像機(jī)油、剎車油這類物品都是有保質(zhì)期的,只要打開就會產(chǎn)生氧化,而時間一長就會影響使用效果。
就拿機(jī)油來說明好了,這是保養(yǎng)最頻繁提到,也是汽車保養(yǎng)最常更換的。在質(zhì)保期間5000公里就更換一次,但實際如果機(jī)油品質(zhì)好的情況下,可以再使用個1000~2000公里都是沒問題的。
不過在決定汽車保養(yǎng)周期時,應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期,結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件,對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
擴(kuò)展資料
汽車日常保養(yǎng)的誤區(qū)
1、洗車像洗澡——損空調(diào)
夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底,從內(nèi)到外的清潔也就越來越多,汽車空調(diào)自然也避免不了。
正確做法:一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
2、烈日下洗車——傷車漆
很多私家車車主喜歡在烈日下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快能將車身上的水曬干。實則錯矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。若在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法:洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無法保證,最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時分進(jìn)行。
3、圓圈式打蠟——效果差
很多人在給車身打蠟時都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這樣會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。若在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法:以直線方式、橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動的方向上最后一道蠟,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。