寶馬左后輪異響是什么原因？

后輪位置發(fā)生異響聲原因：

1、如果輪胎軸承損話，在車輛行駛?過程中車輪便會發(fā)出“嗡嗡嗡”嘈雜的異響。如果當我們聽到此類異響時，放慢車速，仔細感受異響的來源，以排除胎噪因素。

2、將車輛舉升，用手擺動車輪，檢查否軸承?否存在間隙，而后再用手轉(zhuǎn)動車輪，并再次感受?否會發(fā)出“嗡嗡嗡”異響。

3、如異響已經(jīng)明確，可將發(fā)出異響側(cè)輪胎軸承拆?，并檢查軸承運轉(zhuǎn)的否順暢。

4、如發(fā)現(xiàn)軸承運轉(zhuǎn)自如，并沒有損跡象時，則可猜測半軸花鍵處缺潤滑導(dǎo)致，嘗試在半軸花鍵軸承花鍵涂潤滑脂后再進行測試。而如果軸承損話，直接換即可。

注意事項

后輪驅(qū)動車的發(fā)動機和變速箱一般采用縱向安置，即發(fā)動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發(fā)動機多數(shù)安裝在汽車前部，通過傳動軸驅(qū)動安裝在兩個后輪之間的差動器以分配動力到后輪。但是也有發(fā)動機中置和發(fā)動機后置的設(shè)計，多見于跑車。

后輪驅(qū)動的布局從汽車發(fā)明起就出現(xiàn)了。1950年代以前的汽車絕大部分都采用后輪驅(qū)動方式。此后隨著前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動車的普及，后輪驅(qū)動車所占的比重逐漸下降。

注重加速性的轎車或跑車仍都采用后輪驅(qū)動方式，而大部分的中低檔轎車都采用前輪驅(qū)動方式。越野車和強調(diào)越野性能的皮卡則多采用四輪驅(qū)動方式。