車(chē)輛尾部排氣管起火是什么問(wèn)題？

汽車(chē)尾部排氣管會(huì)起火，到底是什么原因呢？我們?cè)诰W(wǎng)上可能會(huì)看見(jiàn)一些跑車(chē)在轟油門(mén)的時(shí)候，排氣管時(shí)不時(shí)出火的畫(huà)面，還有平時(shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能也會(huì)遇到排氣管起火的情況，出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢？其實(shí)是由于噴油量過(guò)大，噴出的油未能在內(nèi)燃機(jī)里面充分燃燒，導(dǎo)致未燃燒的汽油噴到排氣管里，這時(shí)排氣管溫度過(guò)高，導(dǎo)致排氣管里面的汽油再次燃燒起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)這種起火的現(xiàn)象。這種情況對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是不好的情況，照這樣下去可能活塞會(huì)因溫度過(guò)高，導(dǎo)致融掉噴油器。溫度過(guò)高而導(dǎo)致油頭炸裂掉碎片進(jìn)缸里，然后把缸體損壞致使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

另外一種起火情況是偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的原因，這種情況出現(xiàn)在車(chē)輛過(guò)彎減速的時(shí)候或者是在急降速時(shí)，車(chē)子排氣管就開(kāi)始起火了。原因就是控制程序主動(dòng)干涉，產(chǎn)生這種不正常燃燒，這種主動(dòng)干涉目的只有一個(gè)，就是盡可能的讓增壓器保持轉(zhuǎn)速，減小渦輪遲滯的現(xiàn)象。實(shí)際上，這也是一門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)，但是很少使用在民用車(chē)上，改裝的另說(shuō)了。因?yàn)闇u輪在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作下，很快就會(huì)掛掉，想要排放合格也是不太可能的。如果你想要這種炫酷的視覺(jué)感官效果，你可以改裝一下”噴火“尾喉。尾喉里面有能發(fā)出高強(qiáng)光的燈泡，靠排出的尾氣和強(qiáng)光的作用，結(jié)合發(fā)出類似的噴火現(xiàn)象，對(duì)車(chē)子也不會(huì)有什么損傷，感興趣的可以去試一試。

排氣管起火火一般就以上問(wèn)題，在自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)盡量不要忽大忽小，導(dǎo)致汽油不能充分燃燒，出現(xiàn)排氣管起火，另一方面，也是在浪費(fèi)汽油，現(xiàn)在油價(jià)上漲大家也可以節(jié)省點(diǎn)油費(fèi)，如果想試試，起火的那種視覺(jué)感受，也可以試試尾喉。在炫酷的時(shí)候也不會(huì)傷及愛(ài)車(chē)。