普力馬車怠速時車身發(fā)抖，方向盤也抖，發(fā)動機(jī)間歇出現(xiàn)明顯的抖動。

我的老款普力馬也抖動，怠速一千轉(zhuǎn)的時候不抖動，水熱了會自動降低怠速至800轉(zhuǎn)就抖動了。拔掉水溫傳感器怠速升至1000轉(zhuǎn)抖動消失，我買了發(fā)動機(jī)支架，氧傳感器，一個噴油嘴，等我換上后再做回答！ 經(jīng)過我好幾天的折騰問題解決了，用內(nèi)六角扳手調(diào)整怠速馬達(dá)頂部孔洞中的一個螺絲(可以自己試，調(diào)到啟動時不會嘩的高轉(zhuǎn)速，松油門不會立刻降低轉(zhuǎn)速)，本來想拆洗廢氣再循環(huán)的電磁閥，螺絲太緊擰不動，就把排氣管處的接頭堵死了，怠速穩(wěn)了，動力還有提升。廢氣再循環(huán)那玩意其實(shí)沒啥用，閥門若關(guān)閉不嚴(yán)使排氣管廢氣再進(jìn)氣缸不能助燃還使汽油燃燒不盡產(chǎn)生積碳，我懷疑進(jìn)氣道中的積碳都是廢氣再循環(huán)進(jìn)去的，既然噴油嘴是在氣門處位置的，進(jìn)氣道只跑空氣哪來的鍋底灰一樣厚的積碳？？？