智能化標(biāo)桿級產(chǎn)品 關(guān)于小鵬P5這些你一定要了解

9月15日，小鵬汽車旗下第三款車型小鵬P5將會正式上市，新車是一款緊湊型轎車。作為新品牌的入門級車型，很多人都會關(guān)心配置是否足夠豐富，能夠帶來什么不一樣的體驗，或者是有哪些其他品牌車型所沒有的優(yōu)勢，如果你存在這些疑問，一定要接著往下看。

高階的駕駛輔助系統(tǒng)是近年來各大廠商爭奪的一個重要焦點，由于車型定位、成本的原因，緊湊型車一直難以下放，小鵬P5在駕駛輔助的打造上可以說是跨級別的存在。

基礎(chǔ)的硬件部分，小鵬P5配備了32個傳感器，其中包含了2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器和13個高清攝像頭。這些硬件融合了視覺感知和雷達(dá)兩種方案。

雙激光雷達(dá)120度扇形發(fā)射，最遠(yuǎn)可探測150米遠(yuǎn)的低反射率黑暗物體，不受環(huán)境光線、天氣的影響，更長的探測距離也可以提前感知路況，提前做準(zhǔn)備，厘米級的測距精度在高速、城市道路和停車場都可以兼容，對于加塞車輛、靜止車輛、錐桶等感知能力更強(qiáng)，提早應(yīng)對相比單一的視覺感知或者視覺+毫米波雷達(dá)的方案要更加適合中國復(fù)雜的路況。

目前絕大多數(shù)車型只是支持高速自主導(dǎo)航輔助駕駛，小鵬P5有了更為先進(jìn)的硬件，在更新軟件以后可以實現(xiàn)城市（NGP）自主導(dǎo)航輔助駕駛，車輛可以根據(jù)導(dǎo)航自主行駛，其中包含了城市路況超車、定制化跟車、限速自動調(diào)節(jié)和環(huán)島通行等。對于消費者來說擴(kuò)大了駕駛輔助的適用范圍可以極大減輕駕駛者的疲勞，在一定程度上把人從繁重、單一、重復(fù)的駕駛中解放出來。

除此之外，依靠這套多感知硬件，會車、繞行、避讓行人等場景的能力更強(qiáng)，小鵬P5的停車場記憶泊車功能也得到了增強(qiáng)，可以應(yīng)對出入庫車輛、對向來車、行人穿梭、連續(xù)直角彎等復(fù)雜場景，完成車輛智能泊車輔助。

隨著時代的發(fā)展，車逐漸從單一的交通工具角色轉(zhuǎn)變?yōu)樯羁臻g，在生活的方方面扮演著重要的角色，讓車具有了多元化屬性。

小鵬P5配合車載系統(tǒng)和一些輔助部件，拓展出非常多的用法，這其中包含了睡眠、娛樂、游戲、生活、戶外五大場景（場景體驗）。

例如睡眠場景，語音進(jìn)入睡眠空間，座椅放倒打平，電動遮陽簾關(guān)閉，助眠輕音樂與香氛開啟，此時車輛就變身成了移動休息室。

相應(yīng)地在車內(nèi)加入投影儀或者利用中控屏幕，也可躺在車?yán)锎蛴螒?、看電影。小鵬P5還可以選裝車載冰箱，除了可以用來儲存飲料之外，也可以在露營時儲存食物。

這臺車通過語音控制系統(tǒng)實現(xiàn)軟硬件的聯(lián)動，拓展了車輛在不同場景下的玩法，讓車輛完成了從移動出行工具向生活空間的轉(zhuǎn)化，在生活中扮演著各種不同的角色，這種設(shè)計理念是目前其他車型所不具備的。

小鵬汽車中國新生的汽車品牌之一，本身有著深厚的互聯(lián)網(wǎng)背景，依托于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的基礎(chǔ)，在座艙數(shù)字化、智能化水平上一直走在前列。

基礎(chǔ)硬件部分小鵬P5配備了驍龍SA8155P芯片，整體的運算能力提升了3倍，為它海量的信息處理、人機(jī)交互系統(tǒng)、OTA升級提供了基礎(chǔ)，15.6英寸的中控屏幕中控屏幕集成了絕大多數(shù)的車輛控制功能，內(nèi)置的應(yīng)用商店有非常多的App,基本上相當(dāng)于一個超大的平板電腦。

全場景智能語音可以實現(xiàn)對車內(nèi)絕大多數(shù)的軟件進(jìn)行控制，也可以實現(xiàn)對部分硬件控制，常用的功能基本可以讓駕駛員動口不動手，不僅使用方便，對于行車安全也有很大幫助。

除此之外，這臺車還配備了手機(jī)即鑰匙通過多藍(lán)牙定位判斷用戶位置，藍(lán)牙識別最遠(yuǎn)距離可達(dá)30m，實現(xiàn)停車自動解鎖并啟動車輛，離車自動閉鎖，無感解閉鎖，相比傳統(tǒng)的鑰匙使用更方便，尤其是對于經(jīng)常丟鑰匙的人來說是個福音。

小鵬P5還搭載了太陽能智能車頂，利用車頂區(qū)域覆蓋高性能太陽能膜，停車時可實現(xiàn)露天停車情況下車內(nèi)智能通風(fēng)換氣，避免夏季進(jìn)入車內(nèi)高溫悶熱，在行車中給低壓電器供電。

作為一臺緊湊型車小鵬P5還是給我們帶來了諸多的驚喜，配置上為用戶提供了非常多樣化的選擇，香氛系統(tǒng)、車載冰箱、城市（NGP）自主導(dǎo)航駕駛等。這些配置可以說是跨級別地存在。通過軟硬件的配合植入了多場景模式，讓車輛不再局限于單一的交通工具，在生活的各個方面都扮演著重要的輔助角色，轉(zhuǎn)化成了獨立的生活空間。而在座艙的數(shù)字化智能化方面更是它的強(qiáng)項，全場景語音、豐富的應(yīng)用，使用更便捷，這些也都是在同級車型中獨有的存在，可以說是新時代智能緊湊型轎車的標(biāo)桿級產(chǎn)品。