博越雙模電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),采用最先進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速時(shí)汽車方向盤靈巧輕便。城市間游走自如,高速行駛方向盤手感沉穩(wěn),安全穩(wěn)定,擁有更加靈動(dòng)安全的駕駛體驗(yàn)。
博越共有運(yùn)動(dòng)模式、一般模式和eco模式三種駕駛模式切換,官方數(shù)據(jù)顯示ECO模式比另外兩種省油一些。吉利博越eco模式是可以一定程度上省油的,根據(jù)博越官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù),經(jīng)濟(jì)模式可以省油3%~8%。因?yàn)镋CO模式下,所有前進(jìn)檔將自動(dòng)提前換高檔和滯后降低檔,這樣可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
隨著工業(yè)的高速發(fā)展,汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入白熱化階段。當(dāng)前汽車的制造技術(shù)日新月異,消費(fèi)者選車需求由簡(jiǎn)單快速變成精挑細(xì)選?!暗聡?guó)品質(zhì)”大眾朗逸,一路扶搖而上,勢(shì)不可擋?!傲妹猛酢北捡YC級(jí),其忠實(shí)粉絲遍布男女老少。如今市場(chǎng)上的好車越來越多,不能全面發(fā)展終究會(huì)以失敗而結(jié)局,準(zhǔn)確找到自身特點(diǎn)是一個(gè)汽車品牌成功的基礎(chǔ),正如吉利博越。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019