轉(zhuǎn)向助力運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式有什么區(qū)別

舒適模式也可以稱為標(biāo)準(zhǔn)模式，介于節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式之間。運(yùn)動(dòng)模式下油門踏板比舒適模式更靈敏，運(yùn)動(dòng)模式下油耗更高。但是運(yùn)動(dòng)模式下的汽車動(dòng)力要比舒適模式下的好。舒適模式是一種相對(duì)平衡的模式。舒適模式的動(dòng)力比運(yùn)動(dòng)模式差，但舒適模式的油耗比運(yùn)動(dòng)模式低。

世界上不同的駕駛模式賦予了汽車不同的個(gè)性。

在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的動(dòng)力比平時(shí)更強(qiáng)，油門踏板也比平時(shí)更靈敏。

普通家用車調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后，可以更改的選項(xiàng)很少。普通家用車調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式會(huì)發(fā)生變化，變速箱的運(yùn)行模式也會(huì)發(fā)生變化。、

性能或超跑調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后，汽車的排氣聲和減震器阻尼會(huì)發(fā)生變化。

如果您在普通城市道路上行駛，請(qǐng)使用舒適模式。

運(yùn)動(dòng)模式可以在用力駕駛或超車時(shí)使用。

在運(yùn)動(dòng)模式下，不僅油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也會(huì)增加。

因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)域運(yùn)行的時(shí)間會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)明顯增加。

所以不建議大家一直用運(yùn)動(dòng)模式開車。