奔馳和寶馬哪個(gè)檔次高

奔馳。

奔馳共分十四種級(jí)，分別是：S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、G級(jí)、GL級(jí)、M級(jí)、CL級(jí)、GLK級(jí)、A級(jí) 、B級(jí)、SL級(jí)、SLK級(jí)，以及SLS級(jí)和經(jīng)典的SLR級(jí)。

各級(jí)別分類：

1，S級(jí)：最高級(jí)的級(jí)別，豪華車(chē)系，就是我們俗稱的“大奔”。

2，E級(jí)：比S級(jí)低一級(jí)別，它屬于中大型車(chē)。

3，C級(jí)：比E級(jí)低一級(jí)別，屬于中小型車(chē)。

4，CL級(jí)：屬于擁有跑車(chē)外觀的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，它有CLS和CLA兩種系列，CLS處于E級(jí)和S級(jí)之間，CLA相當(dāng)于但略低于C級(jí)。

5，G級(jí)：它是奔馳中的越野車(chē)王。大型越野，純種越野車(chē)。

6，GL級(jí)：它比G級(jí)低一級(jí)別，同樣是大型的越野，全尺寸越野。但相對(duì)于G的純種越野要更兼顧公路體驗(yàn)。

7，GLK級(jí)：它比GL級(jí)更低，可以說(shuō)是GL的簡(jiǎn)化版。

8，M級(jí)：就是ML級(jí)，它比GL級(jí)別要低一級(jí)別，更偏向于公路，越野模式?jīng)]有GL級(jí)別強(qiáng)大。

9，A級(jí)和B級(jí)：它們屬于兩廂車(chē)，尺寸大小不同而已。A級(jí)就是所謂的“小鋼炮”。

10，SL級(jí)：它是敞篷跑車(chē)，屬于小跑，非超跑。

11，SLK級(jí)：它比SL級(jí)別低，同樣也是小跑。

12，SLS級(jí)和SLR級(jí)：SLS 和已經(jīng)停產(chǎn)的SLR級(jí)都是超級(jí)跑車(chē)，時(shí)速在330以上。

奔馳的品牌特色：

1886年自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車(chē)后，一百多年過(guò)去了，汽車(chē)早已度過(guò)了他的百歲壽辰，而在這一百多年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車(chē)廠家，也有顯赫一時(shí)的，但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái)的，不過(guò)三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。

1885和1886年，卡爾與戈特利布制造出了各自的第一輛汽車(chē)，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了奔馳汽車(chē)公司，1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車(chē)公司。

1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車(chē)和第一輛汽油機(jī)載重汽車(chē)，經(jīng)過(guò)了初期的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展和一戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)衰退、國(guó)外同行業(yè)產(chǎn)品的沖擊，為了生存兩家公司聯(lián)手御敵，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司，從此誕生了德國(guó)汽車(chē)成長(zhǎng)與發(fā)展的搖籃。