特斯拉門(mén)信號(hào)丟失怎么恢復(fù)

特斯拉門(mén)信號(hào)丟失可以重啟汽車(chē)嘗試連接信號(hào)。特斯拉需要內(nèi)置一張網(wǎng)絡(luò)卡保持網(wǎng)絡(luò)在線的，如果還是無(wú)法連接可以重啟汽車(chē)嘗試連接，或者是該地區(qū)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)導(dǎo)致無(wú)法連接網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉的發(fā)展前景

特斯拉計(jì)劃在美國(guó)發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心，推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。特斯拉此次郵件中提到該公司計(jì)劃降低電動(dòng)汽車(chē)成本，使其成為主流。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉將很快公布“超級(jí)工廠”的計(jì)劃方案。

電池是電動(dòng)汽車(chē)最昂貴的元件。一般情況下，電池元件在多家不同工廠中生產(chǎn)。例如一家工廠負(fù)責(zé)使用原材料制造電極，另一家負(fù)責(zé)組裝電池顆粒，還有一家負(fù)責(zé)組裝電池模組。而特斯拉的“超級(jí)工廠”將涵蓋所有這些制造環(huán)節(jié)。

郵件中稱(chēng)：超級(jí)工廠將幫助他們實(shí)現(xiàn)電池模組成本的大幅下降，并加速電池創(chuàng)新的速度。2014年4月1日，特斯拉汽車(chē)計(jì)劃僅使用來(lái)自于北美地區(qū)的原材料建設(shè)其美國(guó)電池工廠，這將令特斯拉建立起一條本地化的供應(yīng)鏈，集中致力于最小化環(huán)境影響，同時(shí)大幅降低電池成本。