為啥元的銷量這么低？一季度才賣5800臺…………？
牛I3de不行
2019-03-29 08:51:00
一個月銷量不到2000臺，算是很爛的了，價格不算高，配置不算低，到底什么原因?就是那奔騰X40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同配置下比元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴好幾千，但別人一個月銷量也有4000多臺
6個回答
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小精靈345 2019-03-29 10:03:25
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呼呼改裝部落 2019-03-29 09:52:24
在這個價位現下大多數購車者的意愿是要么你夠便宜！要么你就車身大點~兩者都兼?zhèn)渥匀蛔詈茫ㄌ刂竾a車）！~銷量絕對差不了！~但是元這兩個恰恰都不占！~從元上市公布價格的那天，就注定了是一款小眾車！~~現在的17款BYD的意圖不也是很明顯嗎？拉低價格??！但是即便如此，個人估計銷量上面也不一定能有多大改善~所以說買元的車主，都是有主見有個性的人，真的！我也是元車主，真的不是往臉上貼金！但凡是那種隨大流的，肯定就不會買元了！~~也希望BYD不要讓咱們這些人再失望了，否則前景更堪憂了~ -
后排小、底盤硬、小書包、雙離合、BYD，價格同比又不便宜，這車注定是小眾。你看DX3把上面的元的這些黑點全改了，銷量比宋都高
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類似的車型在廝殺激烈的車市中并不鮮見，但能同時滿足顏值高、性能好、配置豐富、品質上乘，彰顯個性這幾點的卻不多見。為進入人生全新階段的年輕人提供了又一個新的選擇。
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羅斯 2019-03-29 09:21:51
這個不是主要的吧？大眾polo只有3米9長度，但還是很多人買，有些人不太介意小尺寸的，長安cs15也只有4米1長，但銷量也不錯，是元的8、9倍銷量 -
交東西 2019-03-29 08:57:35
x40開著很合適，元就會小了一點點，但是廠家就是不把長度全部做成車廂，非要把備胎外掛來占據空間，拉高長度
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