特斯拉電動(dòng)車怎么樣

問題一：大家怎么看特斯拉電動(dòng)汽車 在廣東云浮新興縣，見過。感覺那人開起來動(dòng)力很差?？臻g結(jié)構(gòu)不合理，而且只能跑400公里，鋰電池容易老化，更換電池要花很多錢，不適合中國(guó)人一家老少的需求，要做成7人商務(wù)車型，電池續(xù)航600公里就好。

問題二：特斯拉電動(dòng)車和其他電動(dòng)車相比有什么優(yōu)勢(shì)？ 回到問題本身，我覺得把電動(dòng)車公司的產(chǎn)品拿來跟特斯拉來比，對(duì)于他們是不公平的。就像上邊這位知友所說，特斯拉準(zhǔn)確來說是一家科技公司，特斯拉電動(dòng)車更像是作為一種科技體驗(yàn)來銷售。確實(shí)model s的各種卓越性能顛覆了人們對(duì)電動(dòng)車的印象，同時(shí)也激發(fā)起人們對(duì)電動(dòng)車未來的遐想。但是現(xiàn)在的特斯拉就像是希爾頓的總統(tǒng)套房，在那里你會(huì)覺得哇，這個(gè)床好舒服，服務(wù)貼心周到，配餐超美味。你的用戶體驗(yàn)值爆表，覺得原來住酒店是這么爽的一件事。但是實(shí)際上作為普通人經(jīng)濟(jì)上是接受不了這個(gè)的。相比之下對(duì)于我們的日常生活，反倒是如家七天貢獻(xiàn)更大。所以說特斯拉的優(yōu)勢(shì)，在于它的市場(chǎng)定位。定位為一個(gè)科技公司，提供一種科技服務(wù)，用高成本換取高科技體驗(yàn)，成本由消費(fèi)者買單。在這樣一個(gè)定位下，特斯拉變得獨(dú)一無二。拋開市場(chǎng)定位單說硬技術(shù)的話，純個(gè)人觀點(diǎn)，真沒覺得有優(yōu)勢(shì)可言。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确剑兣丝看到笟g代摟著白富美時(shí)會(huì)想，尼瑪看你那挫樣，哥要是有個(gè)有錢的爹，哥能泡到比你的漂亮的妹子。

問題三：國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車為什么比不上特斯拉電動(dòng)車 特斯拉的核心技術(shù)在于電池小重點(diǎn)小體積實(shí)現(xiàn)大容量，長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力，并且伴隨不錯(cuò)的加速性能的豪華跑車，高合金的鋁合金框架外加加固底盤設(shè)計(jì)，使特斯拉具有相當(dāng)不錯(cuò)的安全性能，這就注定特斯拉是定位豪華，兩個(gè)品牌層次定位不同，可以理解為比亞迪的電動(dòng)發(fā)展是未來趨勢(shì)，特斯拉不管未來發(fā)展什么趨勢(shì)，自己只做自己的高端電動(dòng)汽車，大概就是這么理解。

問題四：特斯拉電動(dòng)車和其他電動(dòng)車相比有什么優(yōu)勢(shì) 回到問題本身，我覺得把電動(dòng)車公司的產(chǎn)品拿來跟特斯拉來比，對(duì)于他們是不公平的。就像上邊這位知友所說，特斯拉準(zhǔn)確來說是一家科技公司，特斯拉電動(dòng)車更像是作為一種科技體驗(yàn)來銷售。確實(shí)model s的各種卓越性能顛覆了人們對(duì)電動(dòng)車的印象，同時(shí)也激發(fā)起人們對(duì)電動(dòng)車未來的遐想。但是現(xiàn)在的特斯拉就像是希爾頓的總統(tǒng)套房，在那里你會(huì)覺得哇，這個(gè)床好舒服，服務(wù)貼心周到，配餐超美味。你的用戶體驗(yàn)值爆表，覺得原來住酒店是這么爽的一件事。但是實(shí)際上作為普通人經(jīng)濟(jì)上是接受不了這個(gè)的。相比之下對(duì)于我們的日常生活，反倒是如家七天貢獻(xiàn)更大。所以說特斯拉的優(yōu)勢(shì)，在于它的市場(chǎng)定位。定位為一個(gè)科技公司，提供一種科技服務(wù)，用高成本換取高科技體驗(yàn)，成本由消費(fèi)者買單。在這樣一個(gè)定位下，特斯拉變得獨(dú)一無二。拋開市場(chǎng)定位單說硬技術(shù)的話，純個(gè)人觀點(diǎn)，真沒覺得有優(yōu)勢(shì)可言。打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确?，純潘靠吹礁歡代摟著白富美時(shí)會(huì)想，尼瑪看你那挫樣，哥要是有個(gè)有錢的爹，哥能泡到比你的漂亮的妹子。

問題五：特斯拉電動(dòng)車和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的區(qū)別 比亞迪是智力做好純電動(dòng)車，定位是大眾服務(wù)，把傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型到綠色出行為目的，是針對(duì)未來的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，特斯拉的核心技術(shù)在于電池小重點(diǎn)小體積實(shí)現(xiàn)大容量，長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力，并且伴隨不錯(cuò)的加速性能的豪華跑車，高合金的鋁合金框架外加加固底盤設(shè)計(jì)，使特斯拉具有相當(dāng)不錯(cuò)的安全性能，這就注定特斯拉是定位豪華，兩個(gè)品牌層次定位不同，可以理解為比亞迪的電動(dòng)發(fā)展是未來趨勢(shì)，特斯拉不管未來發(fā)展什么趨勢(shì)，自己只做自己的高端電動(dòng)汽車，大概就是這么理解。

問題六：特斯拉到底怎么樣 我知道我這么回答可能會(huì)被噴！但我還是要說。

特斯拉我沒有看出任何值100萬的地方！在我的朋友周圍，沒人開這個(gè)車，我開奔馳大G。雖然大G也不咋地，但逼格高。開特斯拉連裝逼都不行。真喜歡電動(dòng)車，買個(gè)南方那個(gè)車廠的電動(dòng)車，人家也可以做到特斯拉的大部分事情。剩下的錢買個(gè)什么車不行，BBA，英菲尼迪、雷克薩斯里面的車可以挑出一大把了，或者挑個(gè)越野牛逼的，什么JEEP，普拉多都行。特斯拉，我特么兩個(gè)字，呵呵！

問題七：電動(dòng)汽車比亞迪與特斯拉比較哪個(gè)好 寶馬和比亞迪那個(gè)好？

技術(shù)碾壓

科技碾壓

目標(biāo)碾壓

你把這個(gè)兩個(gè)那在一起比較就是對(duì)特斯拉極大的侮辱。

問題八：特斯拉電動(dòng)車跟尼古拉特斯拉是什么關(guān)系 1、沒有關(guān)系。但有關(guān)聯(lián)。

2、特斯拉是個(gè)電動(dòng)汽車的品牌，尼古拉?特斯拉是（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。

3、特斯拉電動(dòng)車的創(chuàng)始人馬丁?艾伯哈德與長(zhǎng)期商業(yè)伙伴馬克?塔彭寧都對(duì)科技狂人尼古拉?特斯拉崇拜之至，所以把品牌確定為特斯拉。

問題九：特斯拉汽車是電動(dòng)的嗎 全鋁車身，全獨(dú)立空氣懸架、后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、最大功率302kw，扭矩600牛米，相當(dāng)于通常的5.0l自然吸氣或3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，續(xù)航500KM,充電時(shí)間取決于電力網(wǎng)絡(luò)能提供的功率，比如中國(guó)地區(qū)220V/50Hz的民用電源，特斯拉汽車的最大充電可達(dá)10KW/H，也就是100000瓦特的充電速率，但前提是線路要好，這樣大的充電功率很危險(xiǎn)的，安裝家用高功充電器最大為20KW/H，4小時(shí)可從全空充滿，其次是標(biāo)準(zhǔn)90KW充電樁，還有研發(fā)中的120KW充電樁，即使全空充滿也不會(huì)大于1小時(shí)，120KW的充電樁據(jù)說充滿空電池也只要半小時(shí)多點(diǎn)。

問題十：特斯拉純電動(dòng)車怎么樣？為什么有人說買車的是 *** 和不識(shí)貨？ 充電不方便