避震和懸掛的區(qū)別

懸架和減震器不是同一類型。減震器是懸架系統(tǒng)中的一個(gè)部件。

汽車懸架系統(tǒng)由車身和 輪胎 之間的彈簧和減震器組成。懸架系統(tǒng)用于支撐整個(gè)車身，提高汽車的乘坐舒適性。因?yàn)槠囀褂玫膽壹懿煌?，汽車在行駛過程中帶來的感受也不同。

汽車 懸掛 系統(tǒng)看起來很簡單。事實(shí)上，懸架系統(tǒng)集成了多種力，決定了汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是汽車非常重要的組成部分。

硬減震器的車輛操控性能更好，行駛中車身側(cè)傾也好很多，但車輛的乘坐舒適性差很多。跑車的懸掛系統(tǒng)一般比較硬，而普通車的懸掛系統(tǒng)比較軟，所以他們的追求不一樣。

汽車懸架系統(tǒng)分為兩種:獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架輪胎具有更好的著地性能，大大提高了乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性，左右輪胎可以自由移動。許多汽車制造商采用獨(dú)立懸架。

常見的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)和蠟燭懸架系統(tǒng)。