吉利和小鵬哪個(gè)更糟糕

小鵬更早。

也就是說，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型用長續(xù)航四驅(qū)版車型大約79的價(jià)格，做到了后者約88的國標(biāo)工況下續(xù)航稍遜半籌的加速能力和一樣高的極速。由此觀之，前者的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。很可惜特斯拉官網(wǎng)暫時(shí)沒有表明這款車型采用得是哪種電池容量是多大，不過特斯拉銷售人員告訴車東西，這款車采用的也是磷酸鐵鋰電池，容量可能為60千瓦時(shí)。

起步價(jià)27萬元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型一下子ModelY車系的入手門檻拉低了超過7萬元，但性能表現(xiàn)卻卻只是稍遜半籌。這款車的100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5秒，極速可達(dá)217公里小時(shí)，國標(biāo)工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)為525公里。相比之下，起步價(jià)34萬元的長續(xù)航四驅(qū)版車型的100公里小時(shí)加速時(shí)間為5秒，極速也是217公里小時(shí)，國標(biāo)工況下續(xù)航里程為594公里。