鄧祿普LM705和EC300+的區(qū)別

鄧祿普LM705和EC300 的區(qū)分取決于精準(zhǔn)定位不一樣，鄧祿普LM750主推清靜舒服，可靠性高；而EC300 主推的是綠色環(huán)保。針對鄧祿普VE303與LM705哪家好這個問題，關(guān)鍵在于買車人的車系及要求，VE300是高檔舒適的，靜音模式效果非常的好，而LM705抓耕地好，綜合性性能較強。

鄧祿普LM705胎面采用了各種新科技，胎面剛度從內(nèi)至外提高，合理地給予穩(wěn)定和操縱性。與此同時還采用了五節(jié)距不勻稱分布的胎面紋路，具備一定的隔音降噪作用。不論是大型轎車或是緊湊車，都能夠體會LM705紋路產(chǎn)生的悠閑舒服和靠譜抓地性能。

鄧祿普EC300 的硫化橡膠秘方采用了全新升級的低油耗纖維材料和全新升級低油耗胎側(cè)硫化橡膠，從分子式的方面來抑止化學(xué)物質(zhì)間不必要的運動強度，進而大幅度降低胎面和胎側(cè)中間的動能耗損，能夠有效的降低車胎翻轉(zhuǎn)的摩擦阻力進而降低油耗，使二氧化碳排出降低。除此之外，EC300 采用低油耗高聚物、低油耗胎側(cè)及新的非對稱加密紋路，使車胎兼顧了省油環(huán)境保護和濕地公園制動系統(tǒng)的性能，提升安全駕駛舒適性和可靠性。

鄧祿普VE303主推高檔舒服精準(zhǔn)定位，結(jié)合了操作穩(wěn)定和重量均一性，在車胎原材料層面，VE303采用了“低發(fā)燙密度高的硫化橡膠”新秘方，根據(jù)采用轉(zhuǎn)性高聚物，使其融合在二氧化硅附近的綿軟層，提升了與地面細(xì)微坑坑洼洼的觸碰總面積，讓車胎能夠竭力迎合地面，提高濕地公園制動系統(tǒng)性能。與此同時，主管溝容量提高了7%，提升 排水管道性能，進一步降低收縮水狀況的發(fā)生。材料表明，VEURO VE303濕地公園抓地性能對比前代商品提高了6%。