為什么要做剎車油更換？不定期更換剎車油會有什么后果？

剎車油起到的作用就是制動，通過壓力傳輸推動活塞做功，以此來剎車制動。剎車油與其說是過期，更恰當(dāng)?shù)恼f法是變質(zhì)。隨著時間的流逝，剎車油會漸漸吸水變質(zhì)，等剎車油內(nèi)的水分達到一定程度的時候，剎車油就會失去作用。

水的沸點比油更低，長時間踩剎車會導(dǎo)致剎車油升溫，沸點更低的水在這個時候就會蒸發(fā)，又因為處于“密封”狀態(tài)，這些蒸汽跑不出去就只能占據(jù)多余的空間。

這會導(dǎo)致活塞受到的力減小，再踩下剎車的時候，、剎車片不能抱緊剎車盤，容易導(dǎo)致剎車失靈。等松開剎車時，剎車片又不能及時回彈，會一直磨損，導(dǎo)致汽車前進受到更大的阻力。

制動液有三種類型

一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產(chǎn)品潤滑性好。

缺點是沸點低,低溫時性質(zhì)不穩(wěn)定，醇型 1 號在 45℃以上出現(xiàn)乙醇 蒸氣,產(chǎn)生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，并隨溫度降低而增加，堵塞制動系統(tǒng),使制動系統(tǒng)沉重失靈。

在醇型3號皮碗試驗中發(fā)現(xiàn),制動液顏色 稍變深，丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象，在-28℃時也有白色沉淀物析出。有的文 獻介紹加入甘油調(diào)整,但在低溫下仍有沉淀且分層。在嚴寒的冬季和炎熱的夏 季。

二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。