剎車踏板同時(shí)控制四個(gè)車輪，為何前輪的制動(dòng)力更大？該如何養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)？

汽車之所以能夠快速地停止下來，是因?yàn)閯x車系統(tǒng)在其中起到了作用。在汽車的內(nèi)部剎車踏板對(duì)四個(gè)車輪起到了同時(shí)控制的作用，但分配給前輪的制動(dòng)力更大，因?yàn)閯x車的過程中，重心會(huì)往前移，前輪對(duì)地面的壓力也會(huì)增加。日常養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)多去檢修剎車系統(tǒng)內(nèi)的剎車油、防抱死系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

能夠穩(wěn)定剎車，剎車踏板起作用

之所以汽車在運(yùn)行的過程中能夠穩(wěn)穩(wěn)地剎住，最主要的東西還是因?yàn)閯x車踏板，牢牢的控制住四個(gè)車輪，使其能夠在高速行駛的過程中快速停止。剎車踏板是受剎車系統(tǒng)所控制的，正常的家用汽車設(shè)計(jì)了一個(gè)踏板，讓剎車系統(tǒng)來自動(dòng)地分配前后輪之間的制動(dòng)力，以此能夠達(dá)到車輪在剎車系統(tǒng)的命令之下，穩(wěn)穩(wěn)地剎住。

剎車踏板分配給前輪的制動(dòng)性更強(qiáng)，與慣性有關(guān)

不少人好奇，剎車踏板明明給四個(gè)車輪都有一定的控制力，但是分配給前輪的制動(dòng)力要更大，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的原因，是因?yàn)槠囋趧x車的時(shí)候重心會(huì)向前移動(dòng)，前輪對(duì)于地面的摩擦力要更大，而后論對(duì)于地面的壓力要減少，所以需要提供更大的剎車力才能讓車子穩(wěn)定的停住，為了避免后輪出現(xiàn)抱死的情況，必須讓前輪快速的制動(dòng)下來，正常的家用汽車在前后輪的制動(dòng)分配比例上是7比3。

汽車剎車系統(tǒng)保養(yǎng)，定期更換剎車片和剎車油

關(guān)于汽車的剎車系統(tǒng)保養(yǎng)，對(duì)于車主朋友來說，定期的要將車子送去4s店進(jìn)行檢修，要去查看一下汽車的剎車片是否出現(xiàn)了磨損，如果剎車片磨損稍微嚴(yán)重，那么必須要進(jìn)行更換正常剎車片壽命五萬公里左右。除此之外，還需要定期的去更換剎車油，剎車油重點(diǎn)維護(hù)的功效，在于保證不變質(zhì)，每行駛五萬公里之后，需要更換一次，如果長(zhǎng)期在潮濕的地區(qū)行駛，那么，更換的周期相應(yīng)要縮短。

汽車剎車系統(tǒng)的磨合性，要有一段時(shí)間適應(yīng)

這種情況要來說，新車的剎車系統(tǒng)要有一個(gè)磨合期，不可或缺的就是在前1000公里行駛的過程中，最好不要刻意的去觸發(fā)緊急制動(dòng)，為了使得新車的剎車系統(tǒng)能夠磨合順利，在自動(dòng)之前先要去踩離合器，這樣做的目的在于可以防止剎車系統(tǒng)出現(xiàn)損壞，也能夠更好地與汽車進(jìn)行磨合，等到行駛距離超過1000公里之后，就可以正式的使用。

為了延長(zhǎng)離合器的壽命，注意在行車的過程中確保先踩剎車后踩離合。對(duì)于車主朋友們來說，在行車的過程中，盡量以一個(gè)勻速的狀態(tài)行駛，不要頻繁的剎車，避免對(duì)剎車系統(tǒng)造成更大的損傷。

總而言之，汽車的剎車踏板對(duì)四個(gè)車輪的控制力是很大的，之所以對(duì)前輪的制動(dòng)效果要更大，是受到了慣性的影響，慣性過大的情況下，使得汽車的壓力全部集中在前輪，這也是為了避免車的后輪出現(xiàn)抱死情況。日常保養(yǎng)汽車時(shí)，需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)，及時(shí)的更換剎車油和剎車片，新車上路1000公里前，一定要磨合剎車系統(tǒng)，避免頻繁剎車。