請(qǐng)問(wèn)下218車(chē)主，想入手218，有幾個(gè)問(wèn)題想了解？

應(yīng)該說(shuō)，這兩個(gè)不在一個(gè)比較面上啊。BMW的操控是看家本領(lǐng)，個(gè)人覺(jué)得毋庸置疑其動(dòng)力和操控，雖然賬面數(shù)據(jù)上可能不如福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但你去比較一下，1.5T左右的車(chē)，馬力比BMW這個(gè)3缸高的多了去了，但實(shí)際使用上，好像還沒(méi)看到有人說(shuō)BMW的1.5T日常不夠用的，頂多就是說(shuō)3缸抖動(dòng)、聲音大什么的。另外，喇叭、定速巡航這些，你可以自己權(quán)衡一下，是否對(duì)于你用車(chē)有絕對(duì)性的影響，再說(shuō)了喇叭這個(gè)后期改裝是最方便的了，定速巡航BMW的原廠定制也才2600而已哦

我14年9月買(mǎi)的12新?？怂?.6自動(dòng)，本月18號(hào)換成218運(yùn)動(dòng)，這動(dòng)力比?？怂购昧瞬恢皇且稽c(diǎn)點(diǎn)；操控方面我覺(jué)得雖然說(shuō)是三缸機(jī)前置前驅(qū)，但我認(rèn)為沒(méi)有人會(huì)說(shuō)操控差的吧

當(dāng)?shù)赜衧sss就去試駕?。∶總€(gè)人體驗(yàn)的感覺(jué)是不一樣的。我感覺(jué)是動(dòng)力絕對(duì)夠用，而且還有運(yùn)動(dòng)模式和S檔。沒(méi)巡航可以外加一千多塊錢(qián)，本身的限速功能也不錯(cuò)。不過(guò)胎噪和A柱有些擋視線感覺(jué)稍差點(diǎn)。

寶馬1.5的動(dòng)力夠你用了，只要你不飆車(chē)。1.5三缸機(jī)器在啟動(dòng)瞬間抖動(dòng)稍微明顯一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)就不存在了，愛(ài)信6AT平順性不錯(cuò)。只是寶馬采用的防爆胎比較討厭，噪音比較大。建議去試駕一下

其實(shí)寶馬最不需要擔(dān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。218我試駕兩次，杠杠的，如果滿(mǎn)載一車(chē)人，然后你切到運(yùn)動(dòng)模式地板油，我保證他們會(huì)考慮要不要打死你，所以，我才還不猶豫的下定了，月底提車(chē)

寶馬就不用質(zhì)疑動(dòng)力地盤(pán)操控了，就它千年不變的內(nèi)飾，如果以上那些還需要被質(zhì)疑的話，寶馬早該沒(méi)落了。福克斯我試駕過(guò)，1.8經(jīng)典版，218明顯比它高一個(gè)檔次，各方面