新手買車有哪些要注意的？

一、隨車資料的檢查

1、購車發(fā)票：購車發(fā)票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經(jīng)銷商索要購車發(fā)票，并要確認其有效性。

2、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質(zhì)量及有關標準的要求。

3、三包服務卡：根據(jù)有關規(guī)定，汽車在一定時間和行駛里程內(nèi)，若因制造質(zhì)量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內(nèi)。

4、車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數(shù)和維護調(diào)校所必須的技術數(shù)據(jù)，是修車時的參照文本。

5、其他文件或附件：有些車輛發(fā)動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規(guī)定，這時消費者都要向經(jīng)銷商索要有關憑證。

6、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。

二、啟動前的車外檢查

1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現(xiàn)不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。

2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經(jīng)過補漆。

3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現(xiàn)氣泡、折射率異常的區(qū)域。

4、車身裝配：檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現(xiàn)象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。

5、輪胎部分：檢查備胎與其他4個輪胎規(guī)格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。

6、后備箱：后備箱空間是否干凈、內(nèi)側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內(nèi)開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可靠。一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內(nèi)，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定是否可靠。后備箱內(nèi)安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。

7、發(fā)動機艙：打開發(fā)動機罩，查看發(fā)動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面（冷卻液、發(fā)動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等）是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內(nèi)。檢查電瓶線是否已經(jīng)進行可靠固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性。

8、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。

三、啟動前的車內(nèi)檢查

1、潔凈程度：檢查車內(nèi)各處的潔凈程度，應該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調(diào)整過的車。同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。

2、座椅：座椅表面應清潔、完好，乘坐時應該基本舒適，不應該感覺到座椅內(nèi)有異物影響乘坐。如果座椅可以進行多方向調(diào)節(jié)，應該進行調(diào)整測試，必須能夠達到各個方向的限位點，且調(diào)整過程能夠保持平順、無異響。如果后做可以進行折疊，應該檢查折疊的效果。如果座椅可以放倒一定角度，應該進行角度方面的調(diào)整測試。如果頭枕可調(diào)也應該調(diào)整檢查。

3、中控臺：檢查中控各部分是否完整、按鍵是否可靠（車還沒有點火，基本上可以隨便按），表面是否整潔，不應該有劃痕和污跡。帶有遮陽板、化妝鏡的可以一并檢查。對于車內(nèi)其他按鍵也一并在點火前進行初步檢查，如中空門鎖、窗、后排空調(diào)開關、方向盤上的轉向、燈光等等。

4、儲物空間：檢查車內(nèi)每一個儲物空間的整潔度，和開啟、鎖閉的可靠性。目前車內(nèi)儲物空間很多，盡量不要遺漏，如中空臺部分的多個儲物盒、車門、座椅下面和后面、前后中央扶手等處。

5、保險帶：仔細檢查每一條保險帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性，應該平穩(wěn)順暢。模擬并檢查保險帶在發(fā)生作用時的可靠性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。如果是高低可調(diào)的保險帶，還應該進行調(diào)整測試。

四、啟動后的靜止檢查

1、發(fā)動機待速：發(fā)動機點火應該短暫且順利，起動后發(fā)動機轉速應平穩(wěn)，無抖動和雜音。質(zhì)量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，同時應該感覺不到從方向盤、檔把等地方傳到車內(nèi)的抖動。啟動一小段時間后，發(fā)動機轉速表應該維持在一定數(shù)值范圍內(nèi)（800-1200轉左右），指針應該很穩(wěn)定。過一段時間以后，還應該檢查水溫表（70-90攝氏度左右）、機油溫度表等顯示是否正常。

2、儀表盤：儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等多個指示燈，而其中大部分正常行駛時應該是不亮的，一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。應該注意里程表，對于新車而言，行駛里程應該越少越好（場內(nèi)移動過程中也會行使一部分里程）。對于帶有行車電腦的，還應該逐項檢查行車電腦顯示是否正常、穩(wěn)定、可靠。

3、方向盤：檢查方向盤是否轉動自如，自由行程是否過大，回輪后位置是否正確。如果是多向可調(diào)方向盤還應該測試調(diào)節(jié)是否方便，是否在各個位置都能夠很好的控制轉向。

4、變速箱：變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不擋、不亂擋、無異響，連續(xù)換檔時應該流暢。（應該是原地測試檔位，請不要松開離合或者剎車）

5、制動/離合/油門：制動/離合踏板應該腳感舒適、軟硬適中，且行程應該適當、自由行程不應過長，在整個行程中應該平穩(wěn)順暢、無異響異動。（此時請保持空檔或駐車檔）油門只能輕點，發(fā)動機應該給予響應，轉速應該隨著油門穩(wěn)定的變動。手剎行程應該適中，且效果可靠。制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現(xiàn)象。

6、后視鏡/車窗/天窗：應該對后視鏡、車窗、天窗進行逐一檢查，在開啟、閉合的過程中應該自如、平穩(wěn)、順暢，不應該有明顯的噪音。后視鏡應該視野合理、成像清晰，兩側后視鏡及中央后視鏡經(jīng)過調(diào)整后應該能夠基本覆蓋身后視野。車窗應該潔凈、平整，視線清晰。帶有天窗的，應該對天窗的滑動/開啟/傾斜等進行檢查。如果車窗/天窗帶有一鍵式或防夾功能的，應該在保證安全的條件下進行必要的測試。各項調(diào)整功能，尤其是電動調(diào)節(jié)功能必須都能夠調(diào)整到最大限位，帶有后視鏡折疊功能（電動或者手動）的需要測試折疊的可靠性。如果是帶有記憶功能的高級轎車，還應該對記憶功能進行測試。

7、燈光：依次檢查各項燈光，示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、高位剎車燈、儀表盤照明、車門燈、閱讀燈、化裝燈、儲物箱照明燈、后備箱照明燈等等，燈光應該明亮、穩(wěn)定，開關應當可靠。對稱安裝的燈的類型、規(guī)格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。

8、雨刷系統(tǒng)：各檔位（慢速、間歇、快速、自動感應、多級可調(diào)）速度是否合理（絕對不要再在無水情況下使用雨刷器），噴水系統(tǒng)是否工作正常。雨刷掃過玻璃時，應該基本上沒有刮玻璃的噪音，且掃水方面沒有明顯的遺漏。

9、空調(diào)：空調(diào)系統(tǒng)出風正常，調(diào)整冷熱后應該能夠在一定時間內(nèi)吹出冷/熱風。調(diào)整風口應該可以順利關閉、開啟或者轉向指定角度，帶風口開度調(diào)節(jié)的應該同時測試開度。調(diào)整風的循環(huán)模式，如內(nèi)外循環(huán)、除霜模式、出風模式等，應該立刻給予響應，各風口的風量相應作出變更。出風口不應該吹出過多污物和異味，且在風量不是很大時，不應該有明顯的風聲。如果是自動空調(diào)，可以感覺一下溫控功能是否可靠、準確。如果帶有電輔助加熱后視鏡、后擋風、座椅的，還應該進行通斷及效果測試。

10、音響/影音系統(tǒng)：檢查卡帶/收音機/CD運轉時的效果（提車前請準備好卡帶、CD），注意靜電噪音、接受靈敏度、抗干擾能力（可以將手機放在旁邊然后撥號）、音質(zhì)、挑碟、換碟等方面是否正常、可靠。對于多喇叭系統(tǒng)，應該留意每個喇叭是否都能夠正常發(fā)聲，并通過調(diào)節(jié)音響的高低音、左右聲道、前后音場、混音模式等進行進一步檢查。如果是帶有影視系統(tǒng)、導航系統(tǒng)的車型，還應該對這些系統(tǒng)進行逐一測試。

五、行使中的檢查

1、起步：起步過程中應該平穩(wěn)，無抖動現(xiàn)象，發(fā)動機、變速箱等處沒有異響。

2、加速：加速時（新車不要急加速）發(fā)動機轉速過度應平穩(wěn)，且無突爆聲和斷火、回火和放炮現(xiàn)象，儀表盤相應的指針反應靈敏。在加速過程中，換檔時（2000-3000轉即可）不應該有作車現(xiàn)象，應該基本上處于始終平穩(wěn)加速狀態(tài)。

3、正常行駛：以不同車速（30、60、90km/h）行使過程中整車均應平穩(wěn)，車內(nèi)無明顯噪音（最高時速較低的小排量車可能會在速度較高的情況下出現(xiàn)較大噪音）。穩(wěn)定于某一時速時，發(fā)動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩(wěn)，無明顯波動。

4、轉向：行駛中轉向機構應操縱靈活，做”O(jiān)”形行駛，檢查轉彎半徑，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現(xiàn)象（機械式方向助力的不宜把方向打死，可能損毀助力系統(tǒng)）。做”S”形行駛，檢查轉彎的靈活性。行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產(chǎn)生跳動后應有自動回位的效能。以20km/h—30km／h的速度直行時，手暫時離開方向盤，不應該出現(xiàn)跑偏、側滑等現(xiàn)象。

5、制動：低速制動時應該平穩(wěn)，車身無點頭現(xiàn)象。高速制動時應該靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑，制動距離符合出廠規(guī)定。對于新車不宜緊急制動，所以不建議對ABS系統(tǒng)進行測試。可以在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置（主要是手剎）是否有效、可靠。

6、滑行：速度為30km/h時摘檔，滑行距離應在160米以上（滑行距離同汽車的裝配工藝、自重、輪胎、路況等有關）。一般滑行距離越長，說明車的各種內(nèi)部摩擦損耗越小，行使過程中越省油。對于電噴轎車不建議采用空檔滑行，因為在帶檔情況下自由減速時發(fā)動機起制動作用，會自動停止噴油；而在空檔滑行時發(fā)動機處于待速狀態(tài)，反而要耗油（帶有行車電腦的可以注意一下瞬間油耗的變化）。

7、泊車：停車入位時要充分感受后視鏡、倒車雷達等的效果，轉向系統(tǒng)應該準確、到位。

整個行使過程應該始終保持平穩(wěn)、安靜、舒適，鑒于每個人的駕駛習慣不同，希望大家在第一次試車時處處小心、動作要緩慢（每款車的設計習慣不同，離合/檔位/制動/轉向等力度都不同），尤其是剛剛從駕校學習B本回來的人更要”輕拿輕放”。隨著漸漸習慣自己的愛車，駕駛操控性和舒適性方面的感受會逐步得到提高。

六、行使后的檢查

1、尾氣：觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應無煙（環(huán)境氣溫低時的蒸氣除外）、無味（將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡，聞一聞是否有氣味）。

2、鎖車：熄火后，散熱風扇可能還會繼續(xù)運轉一段時間，其他部分應該已經(jīng)停止運轉。拔出鑰匙后所有電器應該處于可靠斷電狀態(tài)、且方向盤方向被鎖住。

3、輪胎：檢查輪胎是否出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象，溫度是否過高。小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手（請注意避免被燙傷）。

4、泄漏：待發(fā)動機基本冷卻后，打開機器蓋復查是否有松動、漏油、漏水、漏電等問題，還應該檢查汽車底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現(xiàn)象。

七、最后復查

1、基本配置：按汽車配置表逐項確認，看有無缺少配置，或者相同配置的情況下，有無搞錯對應的型號。

2、隨車附件：隨車工具（扳手、千斤頂?shù)龋?、腳墊、座墊（有些車型可能不附帶這些物品）。

3、防盜系統(tǒng)：針對原車防盜的功能，進行非破壞性的非法進入、振動等方面的測試，檢查防盜系統(tǒng)是否可靠。

4、遙控功能：如帶有遙控的，還應該檢測遙控是否正常、可靠，遙控的靈敏度。

5、鑰匙：檢查每把鑰匙對每一把車鎖（正副駕駛側、后備箱、油箱蓋等）的開啟和鎖止的可靠性。

（補充：按照零公里車的概念應在六十公里以內(nèi)。最多也不能超過一百公里。）