車(chē)子自行設(shè)置時(shí)，不同駕駛模式有什么不一樣的地方？

現(xiàn)在的汽車(chē)可以說(shuō)是功能非常的多，并且每個(gè)功能都非常的有意思，有一些車(chē)主連自己車(chē)上的功能都還沒(méi)有搞清楚，就只知道那么幾個(gè)簡(jiǎn)單的功能。特別是汽車(chē)的駕駛模式，有很多同學(xué)的表示一臉懵逼，只要正常開(kāi)車(chē)不就行了嗎？駕駛模式又有什么用呢？其實(shí)汽車(chē)的駕駛模式還是特別有用的，它可以在不同的情景給你帶來(lái)不同的體驗(yàn)，并且還可以為車(chē)子達(dá)到最佳的省油效果。那么在車(chē)子自行設(shè)置的時(shí)候，不同駕駛模式到底有芹升什么不一樣的地方呢？

現(xiàn)在的車(chē)有三種駕駛模式，第1種是經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式可以降低空調(diào)的風(fēng)量，123檔升檔是迅速的，但是到后期非常不積極的響應(yīng)油門(mén)，升檔就會(huì)顯得比較緩慢，屬于高檔低轉(zhuǎn)的設(shè)定。那么這個(gè)經(jīng)濟(jì)模式大家也可以從字面上理解，它就是為我們的汽車(chē)達(dá)到一個(gè)最佳的省油狀態(tài)。在開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，油門(mén)不到一定深度，絕不降檔，這個(gè)模式是沒(méi)有任何頓挫感的，因?yàn)樗褪遣唤禉n，我們可以隨便踩油門(mén)。

第2種是舒適模式，舒適模式我們駕駛起來(lái)的時(shí)候會(huì)很舒適，注重的就是一個(gè)駕駛感。但是舒適模式他會(huì)有一個(gè)頓挫的感覺(jué)，畢竟是需要降檔的。最后一個(gè)就是運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式就比較有意思了，大部分的汽車(chē)在駕駛的時(shí)候都會(huì)選棚戚擇這個(gè)模式，因?yàn)樗{駛起來(lái)比舒適模式更加舒適，并且升檔要求的轉(zhuǎn)速高，在一定的情況下還能夠達(dá)到省油的效果。

總的鏈?zhǔn)琢陙?lái)說(shuō)，在我們自行設(shè)置的時(shí)候，根據(jù)不同的情況來(lái)調(diào)整車(chē)子的駕駛模式是很有必要的。經(jīng)濟(jì)模式雖然可以省油，但長(zhǎng)期的使用經(jīng)濟(jì)模式對(duì)車(chē)反而沒(méi)有什么太大的好處。