冬天柴油車打不著怎么辦
冬天柴油車打不著的解決方法:采取加歷消熱的方式。
柴油車冬天不著車是因為柴油在低溫下,柴油中的蠟?zāi)Y(jié)了,導(dǎo)致流動性變差。采取加熱的方式使柴油恢復(fù)流動性、通過噴嘴進(jìn)入氣缸。主要解決辦法是提前更換柴油,特別是老舊的柴油車,當(dāng)環(huán)境氣溫在0度左右時,建議更換負(fù)10號的柴油。
當(dāng)環(huán)境溫度在負(fù)5度以下,要更換為負(fù)20的;環(huán)境溫度再低時更換為負(fù)30的柴油。也可能是因為電瓶虧電,寒冷地區(qū)電瓶虧電很常見??梢圆捎美嚨姆椒ㄊ管嚢l(fā)動起來,再由發(fā)動機(jī)給電瓶充電。采用柴油發(fā)動機(jī)的車,冬季使用時必須隨著環(huán)境溫度改變而更換燃油標(biāo)號。
如柴油標(biāo)號不對,柴油會結(jié)蠟,導(dǎo)致柴油流動性變差;濾芯、濾網(wǎng)、管路內(nèi)的柴油都會因為結(jié)蠟而堵塞。這時候伍梁發(fā)動機(jī)就會因為沒有柴油供應(yīng)而變得難以啟動。
柴油車和汽油車的區(qū)別:
從技術(shù)的角度上來說,柴油機(jī)和汽油機(jī)的原理和工作方式略有不同,大家知道得比較多的就是柴油機(jī)是靠壓燃的而汽油機(jī)要靠火花塞點火,所謂的壓燃就是沒有火花塞,通過對柴油施加極高的壓力從而達(dá)到著火點燃燒。
而由于柴油機(jī)壓縮沖程的壓力高,所以做功沖程迸發(fā)出來的動力就會非常大,所以柴油車普遍都有很腔爛運好的起步以及低速表現(xiàn)。不過等轉(zhuǎn)速上去之后柴油機(jī)的力量就會越發(fā)疲乏,所以柴油車跑高速的動力性能都很一般。
在相同排量的前提之下,柴油車要比汽油車更加省油。原因就是壓縮比高柴油的能量轉(zhuǎn)化率高。并且國內(nèi)柴油的價格要比汽油低一點,一箱油既便宜又耐用。