肯定不正常,現(xiàn)在的車特別是新車,保養(yǎng)后機(jī)油在下次保養(yǎng)前基本不少,你說(shuō)的少1升左右,肯定有問(wèn)題:要么燒機(jī)油,要么漏了。
您好,目前汽車行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn),即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里,機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。另一種說(shuō)法是,汽車在磨合期過(guò)后,機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的,只要在五千公里內(nèi)不超過(guò)一升就是正常的機(jī)油消耗,反之就是燒機(jī)油。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。
奧迪燒機(jī)油是很常見(jiàn)的現(xiàn)象,其實(shí)不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗,并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的,只是表現(xiàn)的不明顯而已,但過(guò)多的消耗就是燒機(jī)油。
正常。如果按國(guó)標(biāo)來(lái)說(shuō),明確規(guī)定額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%。按百公里油耗10L來(lái)算,1000公里也就是需要100L燃油,機(jī)油消耗就是0.3L。