別克GL8的死敵,豐田塞納實(shí)車亮相,混動(dòng)是最大的賣點(diǎn)

進(jìn)入到車內(nèi)，塞納給人的感覺也同樣如此，這種懸浮式中控屏雖然同樣是眼下所流行的一種時(shí)尚科技風(fēng)格，但要論豪華感，還是別克GL8的那種貫穿屏更顯檔次感。

只要能夠引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，價(jià)格肯定會(huì)大幅度下降，但是參考海外定價(jià)，全新豐田塞納預(yù)計(jì)還是會(huì)比別克GL8更貴一些。只要最終價(jià)格比較親民，那么別克GL8確實(shí)不是豐田塞納的對(duì)手。

其實(shí)早有傳聞，豐田塞納將要國(guó)產(chǎn)的消息，但一直卻撲朔迷離沒有定論，假如這款車將來真的能國(guó)產(chǎn)的話，那別克GL8的最強(qiáng)對(duì)手就真的來了！而近日有消息稱，豐田塞納將落戶廣汽豐田，起售價(jià)低于27萬。

一方面家用的定位不止會(huì)造成用戶群體的萎縮，同時(shí)還意味著它將與眾多7座SUV搶奪市場(chǎng)；另一方面，GL8車型早已開始布局家用市場(chǎng)，福祉版就是最好的證明。所以結(jié)合以上兩方面看，定位家用的豐田塞納很難能與別克GL8相競(jìng)爭(zhēng)。

今年，豐田五月份發(fā)布了自己的MPV 塞納，新車在海外共計(jì)推出五款車型，而且有兩款不同風(fēng)格的外觀，未來國(guó)產(chǎn)之后，或真的會(huì)成為別克GL8真正的對(duì)手。

同時(shí)新塞納將換裝 5L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)綜合最大馬力 246 匹。可選擇前驅(qū)及 E-Four 電子四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。02：這款車具備“GL8”挑戰(zhàn)力嗎？確實(shí)，這是一款正兒八經(jīng)能夠挑戰(zhàn)GL8的MPV車型。