怎么說呢,各人開車習(xí)慣不同,油離配合也就不一樣。大概有這么兩種種:1、慢送離合,等到半聯(lián)動(dòng)時(shí),停止松離合,稍微給油,車動(dòng)起來(lái)后,再慢慢完全松開離合。(這是一種比較省油的起步方式,但是不適合坡道起步)。2、稍微給點(diǎn)油,轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右,然后松離合到半聯(lián)動(dòng),油門和離合都保持不動(dòng),這種起步方式時(shí),車起步稍微快點(diǎn),而且車起步有明顯的抬頭,然后再送離合,起步完成。第二種方式起步快,也不容易熄火,平路起步或者是坡道起步都沒問題。一般老司機(jī)用第二種比較多。而且老司機(jī)一般開轎車不用手剎的,一直都用腳剎,即使坡道起步也不會(huì)溜車。如果是新手的,最好還是用上手剎,因?yàn)樾率忠话氵€沒養(yǎng)成習(xí)慣,用上手剎坡起相對(duì)還是比較保險(xiǎn)的。還有個(gè)問題,就是車的離合半聯(lián)動(dòng)的高低和行程。每個(gè)車和每個(gè)車都不一樣。開車熟練的都是快速松離合至半聯(lián)動(dòng)的,而不是慢慢松至半聯(lián)動(dòng),這樣就縮短了起步時(shí)間,尤其是在交通擁擠的城市里,這樣的駕駛技術(shù)還是相當(dāng)有必要掌握的??傊?,多開多練,盡快熟悉自己的車,這樣開起來(lái)才能得心應(yīng)手。開車好壞主要四養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,這是最重要的。
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