帕杰羅VS撼路者？

我好多同學(xué)朋友在美國，無論城市SUV與硬派越野，都買的日系，雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），謳歌，豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），普拉多，帕杰羅，斯巴魯。德系車是奢華的道具，日系車是靠譜的工具，美系車是粗獷的玩具。

我主要糾結(jié)的是撼路者有陡坡緩降，山貓沒有，不然自己山貓毫不猶豫的，山貓沒鎖的都不比撼路者差，撼路者外觀太娘了一副城市SUV樣子，還有一個質(zhì)量問題，可靠性

撼路者確實不符合它的定位，我同事2016年10月份提的車，目前5000公里不到，從2000公里左右就開始滲油，儀表盤偶爾會報警，無越野，沒豁車。2月份換的油封現(xiàn)在好像又開始犯病。

首先定位就不一樣，帕杰羅正經(jīng)硬派越野，撼路者只是越野suv，最直觀的體現(xiàn)，撼路者是適時四驅(qū)，偶爾應(yīng)急行，長時間用完全不靠譜。前一陣子17款撼路者在珠峰那邊辦的發(fā)布會，聽朋友說撼路車車主有開車去發(fā)布會半路四驅(qū)系統(tǒng)過熱損壞的情況，具體沒有了解，但也體現(xiàn)了其不可靠。另外撼路者翻車壓死人的視頻很多人都看過，同樣帕杰羅翻車至今還沒有像那臺撼路者一樣abc柱全變形的案例，只能說明撼路者車身強度還是不怎么行…

不否認(rèn)帕杰羅是好車，但我也想說個不一樣的答案，假如你不著急買車就再等半年看看，4月5號新出了改款，據(jù)說改進了很多質(zhì)量問題，江鈴一直在改進，我當(dāng)時也要買撼路者所以一直關(guān)注撼路者論壇（后來因為指標(biāo)快到期了，所以不觀望了，直接買的帕杰羅，但是還會逛撼路者論壇）近半年論壇里反饋問題的帖子明顯少了。假如可靠性經(jīng)過時間的驗證，假如不是經(jīng)常出去野，我推薦撼路者。畢竟發(fā)動機變速箱以及各種電子設(shè)備都比帕杰羅先進十年以上。。。。。。

樓主在乎氣味不？在乎就選前者。只提醒一點除了說明書參數(shù)，在看不見的地方國產(chǎn)和進口真的大不同。你自己掂量！

兩部車我都去看了，也試駕過。談幾點自己的主觀感受：1、外觀：兩部車都很大氣，但憾路者顯得臃腫。本人偏瘦，感覺有點違和感；2、配置：憾路者現(xiàn)代化的配置很多，而我是個偏保守的消費者，對我吸引力不大。相對來說，帕杰羅顯得簡單大方，比較對我的胃口；3、細(xì)節(jié)：我沒有刻意去搜索細(xì)節(jié)上的問題。只是憑習(xí)慣按了按憾路者的油箱蓋，和我以前幾萬元的國產(chǎn)車差不多的感受。另外，下車時我注意到門的邊緣（最薄的地方）有輕微的掉漆——很薄的漆面。這與我對車漆的認(rèn)知不太符合。帕杰羅暫時沒發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的硬傷。