MODEL X 90D請(qǐng)問購(gòu)買需要注意事項(xiàng)與后期小問題的多少？
dicky_xu
2019-03-29 12:21:00
在下5月20日當(dāng)天去了試駕X90D，在深圳歡樂海岸店試駕的，感覺確實(shí)科技感不錯(cuò)，有幾個(gè)問題需要問下各位大神，我看了下購(gòu)車?yán)锩媲鍐我矝]什么選擇，就是顏色（我選擇白色這個(gè)還要1萬(wàn)5.。。），輪轂，選擇座位數(shù)，然后就是一個(gè)高端定制包和一個(gè)自動(dòng)駕駛那個(gè)套裝包，沒有什么其他可以選擇的，而且2個(gè)套裝包里面的裝備，要么全要，要么都沒有，套裝包都不能拆開給的，如方向盤升級(jí)，就要加內(nèi)飾那個(gè)什么絨皮什么的（我不喜歡這個(gè)絨皮感覺很突兀，他們說高級(jí)。。），就是有的喜歡的你一加就是一套這樣么?購(gòu)買問什么優(yōu)惠都沒，就是金融方案在當(dāng)天520有個(gè)什么3.5%的方案可以給（如果當(dāng)天下定的話）其他什么都沒的談的，也是這樣么?后上面是購(gòu)車的問題，下面是請(qǐng)教一下已經(jīng)擁有的大神，說是第一代的時(shí)候小問題相對(duì)多點(diǎn)，請(qǐng)問這個(gè)16款是不是改善的?因?yàn)檫@個(gè)是電動(dòng)車，異響會(huì)很明顯，我的其中一個(gè)車是油電的，低速很安靜，有點(diǎn)薄荷糖鐵管的動(dòng)一下就覺得很不舒服，當(dāng)天試駕感覺沒什么異響，后期大家都是OK的么?然后駕駛室這個(gè)前擋玻璃呀，我比較擔(dān)心，因?yàn)檫@個(gè)范圍比較大，高速上有個(gè)石子什么的飛過，會(huì)容易裂么?這么大個(gè)玻璃，看來(lái)玻璃險(xiǎn)是跑不掉了。然后就是90D的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問題，我一般長(zhǎng)途就是深圳到清遠(yuǎn)（280公里左右）銷售說在用普通220V的三角插頭充電，12個(gè)小時(shí)能充個(gè)200公里左右，我高速上比較暴力，估計(jì)那樣的能耗就是滿電跑300多公里，有點(diǎn)擔(dān)心回不去，一般如果高速跑快點(diǎn)的速度，公里數(shù)下降的程度是什么樣一個(gè)比例呢?非常感謝各位回答指教哦，謝謝!
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來(lái)者不拒 2019-03-29 14:21:28
他們應(yīng)該有指標(biāo)推進(jìn)這一塊，我去試駕前一直問我是不是對(duì)自動(dòng)駕駛感興趣什么什么的，其實(shí)我是對(duì)這個(gè)車的科技感和可升級(jí)感感興趣。 -
那看來(lái)暴力行駛是不可取了（市區(qū)內(nèi)玩下還行），要不很容易沒電，那比較省電的區(qū)域高速上就是100-120左右咯，高了是不是耗電就很厲害了。
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額，不會(huì)被model3搶占產(chǎn)能吧？一般2個(gè)多月就可以了。這車是真的好開，尤其適合高速。要是按這個(gè)到港速度，說不準(zhǔn)等提車了，輔助駕駛也該差不多開放level4了?，F(xiàn)在他們好像比較急推自動(dòng)駕駛，興許被其它老廠給逼急了
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非常感謝哥們的解答，我也不是280公里（單程）來(lái)回不充電，就是在農(nóng)場(chǎng)那邊沒條件充什么電，都是220V那個(gè)充一晚上這樣（銷售說12小時(shí)沖個(gè)100多200公里）那就是來(lái)回560公里，充電能保持多個(gè)150公里，那還是不能亂開，90D說的距離就400多點(diǎn)，算下來(lái)，就是來(lái)回都要平穩(wěn)點(diǎn)開，就差不多電量這樣，看來(lái)安心點(diǎn)還是要100D才可以。
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銷售說的沒錯(cuò)，隨車充加個(gè)網(wǎng)購(gòu)的充電神器接口（也可按論壇介紹自己改裝，不過建議你咨詢一下小馬哥，更全面中肯一點(diǎn)），一小時(shí)能補(bǔ)17公里典型里程，一晚也補(bǔ)將近200公里，應(yīng)該可以放縱一下。新車入手以后，里程焦慮很快會(huì)被克服的，我已經(jīng)適應(yīng)了。
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新車第一次長(zhǎng)途，XP100D滿電（典型413公里），270公里距離，全程開空調(diào)音響滿速輔助（約一半120時(shí)速一半110時(shí)速），到家剩余190典型里程；后來(lái)經(jīng)測(cè)試，勻速100時(shí)速開空調(diào)耗電量為48%，勻速90不開空調(diào)耗電量為44%；再后來(lái)暴力超速開（狂暴、關(guān)閉長(zhǎng)途模式，經(jīng)常地板油超車，超完時(shí)速約150公里時(shí)速再慢慢緩下來(lái)），平均時(shí)速約130多，發(fā)現(xiàn)開100多公里就耗去了50%多的電。所以才建議你要想280公里長(zhǎng)途來(lái)回不充電的話，只有100D應(yīng)該可以做得到，而且要輔助100公里時(shí)速外加充滿電出發(fā)，暴力是不指望的了。如果要時(shí)速120公里來(lái)回而且必須特斯拉車子，預(yù)估S-100D應(yīng)該差不多（風(fēng)阻小，額定有630公里，問題應(yīng)該不大）。注意了下你的措辭，要經(jīng)常跑高速來(lái)回，如果放棄暴力駕駛的話，特斯拉會(huì)讓你的高速變得非常輕松并巨幅降低你的出行費(fèi)用。因?yàn)橘I了特斯拉，你總會(huì)找個(gè)理由并愛上上高速，這就是特斯拉的魅力！也是駕駛特斯拉車子與汽油車子心態(tài)的最大的不同！
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我只有這么一個(gè)長(zhǎng)途的地方，是我老婆的農(nóng)場(chǎng)，一年起碼回去幾次，過年清明什么的，還是有點(diǎn)需求的，畢竟想著以后出行，一個(gè)7座就好，不要2個(gè)車麻煩。
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本來(lái)不知道的，趁著沒掛牌，在路上野了一把，就知道了。本來(lái)50%的電量可以跑完的，開到130多一點(diǎn)，耗了51%電還沒開完一半（全程270公里），就不敢野了！
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