70年代,伊朗委托梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)全地形越野車。 1979年,第一代能干臟活的大G正式下線。由于多重原因,訂單被取消,奔馳轉(zhuǎn)而將大G推向民用市場。出色的越野能力也為其贏得了良好的口碑。
大G真正走紅的時間是2004年,這一年大G的內(nèi)飾變得更加豪華,搭載了V8機械增壓發(fā)動機,5.6秒的加速相當(dāng)驚人。
同時,各國名人的競爭,車源的稀缺,也讓大G變得昂貴而高端。
誕生40年來,Big G高大方正的造型也是對“經(jīng)典”與“復(fù)古”的完美詮釋。
只是它方形的車身,直立的擋風(fēng)玻璃,高速風(fēng)阻和噪音都比較大。與其高大的車身相比,后排之間的座椅布局也有些過于狹窄。
復(fù)古方正的個性,開在路上視野開闊,關(guān)上車門的聲音猶如上膛的子彈,踩油門的聲音猶如超跑。也許這就是它真正吸引人的原因。
大G是硬派越野車,穿西裝也能開,誰會穿西裝去越野呢?