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雙叉臂式獨(dú)立懸架和麥弗遜式獨(dú)立懸架相比

漫步風(fēng) 2023-06-19 14:29:07

雙叉臂式獨(dú)立懸架和麥弗遜式獨(dú)立懸架相比

1個(gè)回答
  • 小葵 2023-06-19 14:29:07
    感謝你的邀請!更多汽摩內(nèi)容,請關(guān)注并點(diǎn)擊觀看雙橫臂獨(dú)立懸架。

    就看雙叉臂獨(dú)立懸架是不是從那個(gè)方面來評價(jià)的。

    1 首先,這兩種懸架都是比較普通的,不易損壞的xml雙叉臂獨(dú)立懸架。因此,沒必要從耐用程度來比較,只能從承受能力的程度來評價(jià)。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單,不占用太多空間,損壞后的維修成本也比較低。

    雙橫臂懸架由上下?lián)u臂等部件組成。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,占用空間大,損壞后的維修成本非常高。雙橫臂獨(dú)立懸架。在承受能力方面,麥弗遜懸架更實(shí)惠。

    2 從使用體驗(yàn)來評價(jià)雙橫臂獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)搖臂,橫向力的穩(wěn)定性不足,轉(zhuǎn)向剎車的點(diǎn)頭感會(huì)比較明顯。而且,上下擺動(dòng)時(shí),輪胎不能一直保持垂直于地面,駕駛體驗(yàn)不好,輪胎不垂直于地面時(shí),輪胎的抓地力也會(huì)相對降低。

    雙橫臂懸架有兩個(gè)搖臂,側(cè)向力穩(wěn)定性非常好,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。而且輪胎能夠始終保持垂直于地面,駕駛體驗(yàn)非常好。輪胎抓地力保持相對穩(wěn)定的雙橫臂獨(dú)立懸架。

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