比亞迪至今沒推出1000Km續(xù)航純電
GPS后視鏡廠家
2023-06-19 14:33:21
比亞迪至今沒推出1000Km續(xù)航純電
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24150523 2023-06-19 14:33:21
1000公里的純電動(dòng)車，其實(shí)并沒有比亞迪純電動(dòng)車那么難。堆疊電池，最多200度，或更多比亞迪純電動(dòng)汽車。
磷酸鐵鋰電池不行，那就用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池給比亞迪純電動(dòng)車。
但是在xml的情況下，會(huì)丟失很多東西。
首先，比如比亞迪純電動(dòng)車，唐（查成交價(jià)|參配|還有車子的重量，現(xiàn)在大概是兩噸四噸，1000不能超過三噸。百公里耗電30度，背著300度大電池的比亞迪純電動(dòng)車。
還有操控，那么重，哪有懸架來支撐，比亞迪純電動(dòng)車怎么操控。
歸根結(jié)底，還是要從提高電池的能量密度入手，而技術(shù)的進(jìn)步也在慢慢向比亞迪的純電動(dòng)汽車走來。
比亞迪純電動(dòng)汽車擁有更高效的電機(jī)和更低的能耗。
減輕車重，使用更輕更堅(jiān)固的材料，使用更輕的材料，降低比亞迪純電動(dòng)汽車百公里能耗。必須降低成本，即使成本太高。
或許一塊150度的電池就能達(dá)到比亞迪純電動(dòng)車1000的能耗。
比亞迪純電動(dòng)車冬季50折不怕！
實(shí)在不行就上DMI，比亞迪的純電動(dòng)車！
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