作用有限？國產(chǎn)特斯拉被爆“減配”膝部安全氣囊

有車主懷疑自己買的特斯拉（上海超級工廠生產(chǎn)）沒有配備膝部氣囊，于是開始拆掉主副駕駛下面的蓋板。

安全氣囊，并質(zhì)疑特斯拉國產(chǎn)車型減少燃燒作業(yè)。

車主就此問題詢問特斯拉客服，對方回應(yīng)稱：膝部氣囊不影響車輛安全。事故發(fā)生時，對整車安全影響不大，國產(chǎn)特斯拉全系未配備。

眾所周知，安全氣囊是一種重要的被動安全保護(hù)裝置，很多用戶在購車時都會看安全氣囊

目前主流車型均配備主副前簾式氣囊、前后排頭部氣囊。

日系車大手筆，甚至不少A級車都配備膝部氣囊，如軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌、思域、速騰等。B級車也有膝部氣囊，如邁騰、帕薩特、凱美瑞等。

當(dāng)然，除了國產(chǎn)特斯拉沒有配備膝部氣囊外，在歐洲銷售的車型也沒有配備，主要是政策標(biāo)準(zhǔn)沒有強(qiáng)制要求，而美國強(qiáng)制要求必須配備膝部氣囊，所以特在美國銷售的汽車特斯拉都有這種設(shè)備。

有人說你沒有標(biāo)準(zhǔn)要求，我為什么要安裝呢？

因地制宜，入鄉(xiāng)隨俗，節(jié)約成本。不僅特斯拉會做這種事，其他合資品牌也會問問他們是不是這樣操作的。估計(jì)他們也不能幸免。

特斯拉還引用了公路安全保險協(xié)會(IIHS) 的一項(xiàng)研究，該研究表明膝部安全氣囊的作用有限。

2021年，特斯拉可以說是豐收年，在美國銷量31.34萬輛，僅次于寶馬旗下的豪華品牌，全球新車銷量93.6172萬輛，同比增長87.4%。