阿克曼角轉(zhuǎn)向咯噔響解決方案 阿克曼角度異響解決辦法

阿克曼轉(zhuǎn)彎發(fā)出砰砰聲的原因通常是由寒冷的天氣引起的。 1、阿克曼角設(shè)計，主要是為高速快速過彎而設(shè)計； 2、寒冷的天氣，車輛剛啟動時，大部分部件都處于冷的、生澀的狀態(tài)，而且車輛使用的是夏季輪胎，冬天會比較硬，還會有轉(zhuǎn)向的聲音。通常，這種情況在行駛十公里后或輪胎變熱時就會消失。阿克曼角是指車輛轉(zhuǎn)彎時，由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)形狀的幾何形狀，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動的角度大于外側(cè)車輪的角度。內(nèi)輪（相對于頂點）通常會比外輪轉(zhuǎn)動更大的角度。當(dāng)轉(zhuǎn)向角增大時，夾角也會相對緊張。通常，阿克曼角是根據(jù)轉(zhuǎn)向油杯上轉(zhuǎn)向推桿的固定孔距來設(shè)定的。較大的轉(zhuǎn)向推桿角度可能會產(chǎn)生更多的阿克曼角，反之亦然。由于車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪的行駛半徑不同，阿克曼角可以輔助兩個前輪胎指向正確的行駛方向，從而獲得更大的抓地力。在低抓地力的情況下，建議在調(diào)車時增加阿克曼角。賽車需要有一定的阿克曼角，這樣轉(zhuǎn)彎的時候才不會甩出去；而對于漂移區(qū)，阿克曼角接近0是必要的，因為阿克曼角越大代表越難擺脫。