前檔玻璃要不要貼膜？

解釋正確！紫外線是不能穿透普通玻璃的更何況是帶夾層的汽車前擋玻璃。而日光中的熱量主要來自日光中的紅外線。

部分車主在為愛車選擇貼膜的過程中，對前擋貼膜的作用認識不足，或受到少數(shù)經(jīng)銷商的誤導，錯誤地認為前擋貼膜沒有必要，或者擔心前擋貼膜影響視線清晰度。實際上，為愛車貼符合標準的專用汽車前擋膜是非常有必要的，前擋貼膜也是最能體現(xiàn)汽車膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱、防眩光等各項性能的主要部位。眾所周知，開車是一項高風險工作，意外隨時可能發(fā)生。在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形，前擋發(fā)生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用汽車膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。汽車膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現(xiàn)最充分的，前擋貼膜后抗紫外線率能達到99.9%，大大減少了儀表臺裝潢、內(nèi)飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。汽車膜還能有效地隔熱，照射到車內(nèi)的熱量大大減少，空調(diào)和發(fā)動機的損耗也相應減少，在夏天貼了前擋汽車膜后，汽車燃油利用率提高3%，而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。另外，專業(yè)汽車膜所具備的防眩光功能也只有在車前擋部位貼膜才能發(fā)揮最大作用。

二樓說了一大堆我就贊同一個抗紫外線，其它的像有石頭飛濺等造成玻璃四濺，說實話以為是家里窗戶上玻璃啊，現(xiàn)在的前擋玻璃幾乎都是經(jīng)過處理的，裂開也不會像普通玻璃一樣飛濺，而且玻璃碎了邊緣是圓弧的不割手，這個是百度出來的，不知道準不準沒現(xiàn)場看過，反正想讓玻璃飛濺那車得撞成什么樣，那時候傷害大的絕對不是前擋玻璃，至于說像看恐怖片一樣來一個鋼棍直接插前擋上了，誰覺得一張膜能擋得??？鐵皮都擋不住吧，，，，所以個人認為前擋膜對這些事故用處不大，聽說前擋防爆膜還很難撕開，出事故了想砸碎前窗跑出來都困難。。。說的第三個好處隔熱，不知道別的車咋樣，聽說GS前擋是隔熱玻璃……感覺上為了隔熱貼前擋有點多此一舉了。。?？赡芨魺釙?？。。。。。。說的第二個防紫外線還是有點對的，前擋只要你不貼完全透明的，基本都能遮擋點陽光，我貼了全車膜，最滿意的就是前擋，有點發(fā)綠的那種前擋膜，上面還有吉利的標，去不掉，貼了前擋后明顯陽光不那么刺眼了，對遠光狗不知道有效沒，反正一樣晃眼，想罵人，但是白天開車確實舒服不少，不管有沒有過濾紫外線什么的，降低了一點亮度也是很好的。。。。。。。。。。。。前擋膜建議貼，俺不是專業(yè)的，可能說的也不完全對，但是還是建議貼，擋擋陽光也是不錯的

千萬不要聽忽悠給前檔貼膜管野防爆，前檔玻璃都是夾層的，且碎了不會有棱角，這點是很多年前就有相關(guān)規(guī)定的，具體哪條沒查關(guān)于防紫外線，所有玻璃都能隔絕紫外線，所以嬰兒要曬紫外線時不能隔著窗戶關(guān)于隔熱，透明的前檔貼膜隔熱一定十分有限，前檔貼膜總不至于選帶顏色的吧最最重要的一點：前檔的透光率要求在70%以上，這是法律規(guī)定的，低于70%，可視距離會迅速縮短，gs前檔的通過率我不清楚，但是透光率達到80%已經(jīng)就是很了不得的車了，再加上貼膜，就算貼膜的透光率能達到70%，那么€*70%也就只有56%的透光率兄弟，安全第一！

我現(xiàn)在也有這想法了，駕駛室兩個貼上有點難受，黑咕隆咚的，當時裸奔時還是很爽的，貼完膜就像黃昏時候又戴上了墨鏡

汽車玻璃貼膜的作用：1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車和在光線不足時能夠防止大燈的眩光，保證車主的駕車視線不會出現(xiàn)盲區(qū)，避免交通意外的出現(xiàn)。2、阻隔大量的有害紫外線，能夠達到99%，防止車內(nèi)相關(guān)儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，過早損壞.3、降低車內(nèi)溫度，夏季達到隔熱，最高可以阻隔80%以上的熱量，冬季可以保護車內(nèi)溫度，可以節(jié)省空調(diào)的費用。4、減少空調(diào)負荷，提高燃油效率，這個是隔熱的一種表現(xiàn)。5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線，好膜的清晰度能夠保證在光線弱時不影響視線6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害，汽車膜達到的作用是不讓破碎玻璃飛起來，造成意外，夾膠玻璃做不到。7、單向透視作用，保護車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面，從里面可以清楚的看到外面，即使光線不足也不影響等。