試駕630兩廂版寶駿610，配置提升，更靈動更富層次感

外觀：含蓄創(chuàng)新，更靈活有層次感

作為泛亞柳州設(shè)計中心并入上汽通用五菱后的重頭之作，寶駿610的外觀設(shè)計在630的基礎(chǔ)上有所保留和創(chuàng)新，前臉只是一個輪廓，兩條線條寶駿610發(fā)動機(jī)艙蓋的切割、前格柵和大燈造型與寶駿630如出一轍，前保險杠細(xì)節(jié)部分與霧燈造型有所不同。

參考寶駿610的車身參數(shù)，兩廂和三廂的結(jié)構(gòu)差異只體現(xiàn)在車身長度上。拆下槍托的寶駿610為了匹配前后重量分布，也縮短了約50mm，讓重心盡量居中。

兩廂車型在飾面方面無需考慮太多，也給了設(shè)計師更多的發(fā)揮空間。寶駿610采用了逐漸下滑至C柱的車頂，車窗輪廓隨之變化，讓這款兩廂版與眾不同。只是中規(guī)中矩，多了一點靈動。

尾部線條處理簡潔明了，簡單的勾勒出車尾的層次感而不混亂，與側(cè)腰線銜接得當(dāng)?shù)睦饩€更是點睛之筆?？雌饋砉δ鼙容^精簡。對比寶駿630三廂版略顯臃腫的車尾，視覺效果明顯要好很多。

我們上午拍了頂配（藍(lán)色），下午拍了中檔（黃色）。兩者在外觀細(xì)節(jié)上略有不同。頂配車型的車窗和門把手都配備了鍍鉻裝飾條，輪轂也是獨家的銀黑雙色搭配。上汽通用五菱在宏光等車型上為用戶創(chuàng)造價值的核心理念，在寶駿身上也有所體現(xiàn)。寶駿610全系標(biāo)配耐用的玲瓏牌輪胎。